Откритата версия на най-новия спортист от фамилията направи световния си дебют в Женева

Няколко дни преди да започне изложението, компанията разпространи първите официални снимки. Но усещането да видиш автомобила на живо, е коренно различно. Откритата версия даде заявка за още по-големи емоции и цялостно изживяване на адреналина от скоростта, при директния досег с природата и вятъра.
Прочети повече »

Задвижването е на четирите колела, а предлаганата мощност е 147 к.с. и 320 Nm въртящ момент

Една от приятните изненади в Женева, бе комби версията на Golf. Буквално две-три седмици преди изложението, колеги успяха да направят шпионски снимки на модела. Но не беше известно как ще бъде представен. Съществуваше възможност да бъде обявен и като Jetta Sport Wagen.
Прочети повече »

Второто място остана за Toyota GT 86/Subaru BRZ. Трети на почетната стълбичка се озова Volvo V40.

Преди откриването на двата прес дни от Автомобилното изложение в Женева, стана известен и носителя на приза „ Кола на годината 2013“. Този път това е VW Golf. Той спечели титлата със сбор от 414 точки. Втори останаха близнаците Toyota GT 86/Subaru BRZ с 202, а третото място зае Volvo V40 със 189 т.
Прочети повече »

Моделът е създаден в три екземпляра по повод 50 годишнината на бранда и струва $4.6 милиона

По традиция, ден преди официалните премиери, VW груп представя своите новости пред отбрана публика. Този път може би най-силно впечатление направи модела на Lamborghini – Veneno. Името му е заемка от испанския език и означава „отрова“. Въпреки асоциацията, приема бе повече от очакван.
Прочети повече »

Вече не се налага докато шофирате да имате каска на главата. Мощността е 285 к.с., а усещането – велико

Определено можем да говорим за автомобили, които не са масови, нямат всички джаджи от които се нуждаем, но са спортно ориентирани и ги харесваме. Към тази категория принадлежат Lotus Elise, Ariel Atom, както и творението на KTM – X-Bow.
Прочети повече »

От снимките се разбира, че това е предпродуктов модел, а не концепт, както го анонсира марката

Вече за кого не е изненада, че преди старта на 83-тото изложение в Женева, виждаме официалните снимки на предстоящите премиери. Но този път Toyota разпространи и кратко филмче за кабриото.
Прочети повече »

Автомобилът е планиран за 2015-а, ще има двигател 5.3 V8 и под 400 к.с. Естествено, няма да се казва Stingray

Феновете на бранда са много, но доста от тях не могат да си закупят последната генерация – С7, по-известна като Stingray. По тази пичина ще видим модел с по-малко коне, по-бедно оборудван и с някои изменения. Естествено, по-евтин.
Прочети повече »

Електрическият супер спортист е построен за 4 месеца с помощта на хърватите от Rimac, с пари от Европа

Автомобилът дебютира по време на първите тестове за сезона във Ф1, на пистата Каталуня, край Барселона. Но най-учудващото в случая, е че парите за него са отпуснати от Европейския съюз. При положение, че бегачката е построена върху базата на хърватския автомобил Rimac Concept One, с който ви запознахме през миналата година.Volar-E(Видео)
Прочети повече »

Чудовището на пътя ще се произвежда в Грац, но не повече от 20-30 броя годишно, на цена, убийствено висока

Вероятно си спомняте преди две седмици, когато ви показахме пикапа G63 AMG 6X6. Той бе направен в една единствена бройка за богат клиент от Близкия Изток. Но сега, от Mercedes обявиха, че през октомври модела влиза в производство.
Прочети повече »

Това са Energy dCi 100 и Energy dCi 125, които ще намалят с 1 литър разхода

От появата си през 2010, Renault Master се задвижва от двигателя M9T, проектиран специално за големи ванове и произвеждан в завода на Renault в Клеон, Франция. Този 2,3 dCi мотор се предлага в три версии на мощността (100, 125 и 150 к.с.).
Прочети повече »

Според класацията, C-MAX и Focus са най-надеждните в техните категории

Ford C-MAX бе провъзгласен за Автомобил на годината в доклада на DEKRA за употребявани автомобили. Престижното немско проучване по надеждността обяви C-MAX и за най-надеждния мултифункционален автомобил, а Focus – за най-надеждния компактен модел.
Прочети повече »

На изложението в Женева ще видим за първи път сериен модел с новата разработка на ZF

През изминалите години за по-бързо и плавно превключване бяха създадени 7 и 8 степенни автоматични скоростни кутии. При тях комфортът при управлението е много по-голям и най-вече липсва „замислянето“, когато натиснеш рязко педала на газта. Но сега, за първи път ще видим деветстепенен автомат.
Прочети повече »