Най-малкият представител на марката в „В“ сегмент е построен върху платформата на Fiesta

Както съобщихме преди време, сегмента на малките SUV-ове непрекъснато нараства. Първата птичка там бе Juke и след него, всички производители започнаха да пускат модели. Точно това е и EcoSport на Ford.
Прочети повече »

Специалната серия отбеляза 100 годишнината на марката, като от нея ще се произведат само 100 броя

Култовата британска марка избра Женева не само за да покаже своя специален модел, но и да отбележи подобаващо едновековния си юбилей. Първият модел носещ обозначението Cetenary Edition, е Vanquish.
Прочети повече »

Новият CUV в гамата на марката е директен конкурент на Juke, Mocca, Renault Captur и Ford EcoSport

Популарността на кросоувъриите в „В“ сегмента се увеличава непрекъснато. Техният пазарен дял расте постоянно и това е причината в Женева да видим новия член от фамилия Peugeot.
Прочети повече »

Наследникът на Picasso е по-компактен от предшественика, но има много по-атрактивна визия

Преди да започне изложението в Женева, бяха разпространени първите снимки на концепта. Но на щанда се убедих, че това е предпродуктов автомобил, който всеки момент ще бъде качен на конвейра.
Прочети повече »

Бутиковият германски производител чества 25-тата си годишнина в Женева със специален модел

Да се чества юбилей със специален модел е вековна традиция. Тази година, в Женева, Aston Martin отбеляза своята 100 годишнина. Германският производител на „класически британски спортни коли“ – Wiesmann, навърши 25.
Прочети повече »

Четириместното купе има под капака 4.7 литров V8 мотор от Ferrari с 453 к.с.

83-тото изложение в Женева постави рекорд по дебюти на спортни модели. В тази графа попадна и модела на Maserati – Gran Turismo MC Stradale. Разликата с предшественика идва най-вече от наличието на допълнителни две седящи места отзад.
Прочети повече »

Китайско-израелската компания дебютира пред света на изложението в Женева

Най-новият производител на световната сцена показа три модела, от които два концепта. Седанът, който вместо GQ3 носи обозначението 3, ще може да се купи в Китай към средата на годината. В Европа се очаква към края на годината.
Прочети повече »

Третата генерация на модела във версията комби дебютира в Женева. Междуосието е със 108мм по-голямо от досегашното.

Определено един от най-очакваните автомобили бе Octavia Combi. За разлика от българите, европейците много харесват тези практични модели, в които може да се натовари всичко плюс цялото семейство.
Прочети повече »

Моделът е базиран върху шасито на Lotus Evora, има мощност над 375 к.с. и амбицията да победи 911

След фиаското което претърпяха холандците със SAAB, изпаднаха във вакуум. Публикациите по техен адрес бяха свързани само и единствено с неуспеха да надскочат собствената си сянка. Затова, бе интересно да видим B6 Venator Concept в Женева.
Прочети повече »

Испанският производител показа модел с 900к.с., който е много близо до производствения вариант

На изложението в Женева испанците се представят за трети път. Но сега, показаното през миналата година има сериозно развитие. Най-вече в екстериора и общата тежина на автомобила. Шасито е направено от титан, фибро карбон и кевлар. Тази комбинация редуцира с 80 кг теглото.
Прочети повече »

Най-строго пазения и най-бързия модел в историята на марката дебютира в Женева. Цената е 1.3 милиона евро

На среща, където бяха взети специални мерки за сигурност, пред най-добрите клиенти, бе показан наследника на Enzo. Това стана поне месец преди изложението. Около неговата визия и име се появиха сериозни спекулации. Най-накрая стана ясно, че марката е решила новия модел да се казва La Ferrari. La Ferrari(Видео)
Прочети повече »

Eдиничната бройка е създадена за да отбележи 100-ия автомобил, произведен от компанията за 10 години

Собственикът на компанията Christian von Koenigsegg вероятно е много щастлив човек. След като създаде един от най-бързите и скъпи автомобили в света, той продаде от него 100 броя за 10 години. Това бе основната причина на изложението в Женева, да бъде отбелязан този факт подобаващо.
Прочети повече »