Английските медии, разкриха преговори на концерна от Волфсбург със собственика на бутиковата марка – Proton

Преди време съобщихме, че култовата британска компания има финансови проблеми. Тя е собственост на австралийците от Proton, но и те бяха закупени от DBR Hicom. Въпросът е какво ще прави с новите марки VW?

Със сигурност тази новина ще придава горчив вкус в устата на островитяните. След като смени собственика и своя изпълнителен директор, Lotus като че ли даде повод феновете да се успокоят. От Proton вкараха 100 милиона паунда за тази година, като обещаха още толкова през следващата.
Но нищо не е такова, каквото изглежда.


VW притежава малък пакет с акции от DBR Hicom


Те от своя страна произвеждат Passat в Малайзия. Но както се казва, апетитът идва с яденето. „Народняците” желаят да увеличат продажбите в Азия, а придобиването на Proton(повече от 43%), е отлична възможност за това. Ако разговорите между висшите ръководители на двете страни се споразумеят, то Lotus автоматично преминава под шапката на VW.
В същото време германците притежават Bugatti, Lamborghini, Bentley, а отскоро и Porsche. Междувременно компанията закупи италианската мотоциклетна фирма Ducati, дизайнерското ателие Giugiaro през 2010-а и пистата за изпитания в южна Италия – Nardo.
От тези факти става ясно, че

спортните нужди от модели и марки за VW са задоволени


Можем да приемем, че евентуално с придобиването на Proton, продажбите и печалбите в тази част от света ще скочат. Но за какво е на германците Lotus? Въпреки малкото по обем производство, марката се считаше за почти единствената, която продължава да пази английската гордост в тази индустрия. Има модели, които са наистина забележителни и в същото време носещи духа на чистото опиянение от мощността.
Но въпреки смесените чувства предизвикани от новината,

пазарната логика ще покаже бъдещето на марката


Жалко, ако Lotus отиде в историята. Но няма сила, която да накара някой да налива едни пари в една марка, която трудно ще стане масова или поне печеливша. Освен, ако не се промени стратегията и се изяви желание от собственика да желае бранда.
Искрен Пламенов