Лимузината ще бъде базирана върху платформата на отлично приетия концепт Ciel Convertible

Според публикация в Automotive News, следващите 24 месеца ще бъдат много ангажирани за марката. Според плановете на компанията, до 2015-а предстои обновяване на моделната гама. Това включва лимузина, която е директен конкурент на BMW 7, Audi A8 и Mercedes S.

Флагманът ще бъде построен върху новата платформа с кодово название Omega. Луксозното возило

ще бъде със задно задвижване и
под капака ще има двигатели с обем V6 и V8



Трансмисията е автоматична, с осем предавки. Като опция се предвижда и версия със задвижване 4Х4. Визията на автомобила ще се припокрива с тази на концепта Ciel Converible, показан през миналата година.
На този етап няма информация за неговото име, но се очаква да бъде на пазара не по-рано от 2015-а.
След като през юни започнаха продажбите на седана с предно или 4Х4 задвижване XTS, през август се очаква и модела ATS. Той трябва да бъде директен конкурент на BMW 3-та серия. ATS е базиран върху платформата Alpha, която е със задно задвижване.
Но това не е всичко.

В следващите две години трябва да бъде разширена
гамата на V-Series Performance и варианта купе



На този етап плановете за кабриолет се отложиха. Не се предвижда и появата на SUV.
Следващите действия на компанията предвиждат през втората половина на 2013-а да бъде заменен основният им играч – CTS. По предварителни данни, той ще порастне на размери и това трябва да го ситуира по-добре в битката за клиенти с BMW 5 и Mercedes E.
Другата важна стъпка в обновяването на гамата е пускането в производство през 2014-2015-а на изцяло новия SUV-SRX. Той е пълноразмерен, дори огромен и е базиран на платформата Lambda. Тя вече се използва от Buick Enclave, Chevrolet Traverce и GMC Acadia.