Чрез модела производителя от Рюселсхайм навлиза във водения от модните тенденции А сегмент.

Opel се реши на тази стъпка не само да разшири потенциалните си клиенти, но и да отговори на пазарните тенденции. В този сегмент успешните продажби на FIAT 500 и КА показа, че нишата има сериозен потенциал.

Това, което можем да кажем, е че Adam е автомобил, какъвто никога досега не сме виждали от Opel.

Той има ретро нюанси, но с отлично съвременно излъчване


Хубавото е че не е вдъхновен от стари модели на марката, а има собствена физиономия. Според анонсите от страна на производителя, ще се появи в дилърствата през следващата година. Засега колко ще струва, не е ясно. Но ако искат пазарен успех, маркетинг специалистите трябва да калкулират цена, която да бъде поне колкото тази при FIAT 500 и Ford Ka. Все пак да не забравяме, че трите модела използват една и съща платформа. Естествено, при Opel тя има модифициране.
Първо ще започнем представянето с името. То е избрано като реверанс към основателя на компанията и ще се постарае да оправдае съществуването си.

Конструкторите са го направили широк за да
предложи достатъчно вътрешно пространство, въпреки своите габарити


То е едно от най-добрите в класа и със сигурност ще бъде оценено подобаващо от съвременните млади хора, които са силно урбанизирани.
Отстрани излъчва динамика дори в покой. За да се подсили този ефект, покрива, колоните и горната част от вратите са боядисани в черно. Ефектът от този дизайнерски похват е наистина впечатляващ. Тук трябва да отбележим и много умно създадената C колона. Тя създава усещането, че покрива не е свързан с купето и придава уникално излъчване.
Дизайнът на интериора отговаря на външния вид. Той е модерен и привлекателен.

Оформлението на приборите и централната
конзола са със съвременна визия и много изчистени


Това за мен е голям плюс. Но от снимките не става ясно дали качеството на използваните материали е на обявеното премиум ниво. Това ще разберем малко по-късно. Не липсват и всички модерни джаджи, които са приоритет за съвременното поколение.
Инфо-развлекателната система е последно поколение в автомобилния отрасъл, а това е предпоставка за привличане на младите, работещи хора като клиенти.
Към това прибавяме парктроник от второ поколение, Старт-Стоп система за икономия на гориво и намаляване вредните емисии в града. Естествено, не липсват и LED светлини на тавана имитиращи звездно небе.
Първоначално

Opel ADAM ще се задвижва от три бензинови мотора