Баварците представят третото поколение в Шанхай

BMW Group показа третото поколение Серия 6 Купе. С него най-успешният премиум-производител добавя още едно бижу към списъка от ексклузивни автомобили-мечти.

Новата 6-ца купе е с впечатляващ дизайн, оптимизирана динамика, повишен комфорт и повече простор в интериора. Това е единственият автомобил в своя клас, който комбинира ненадминат спортен дух с ексклузивен комфорт при дълги пътувания и багажник с вместимост 460 л. За характерното изживяване при шофиране допринасят асистиращите системи и Infotainment – предложенията на BMW ConnectedDrive.

Новият автомобил

притежава типичните за Купе пропорции благодарение на дългия преден капак, късия преден надвес и изтеглената назад пътническа клетка. Към това прибавяме и увеличената спрямо предишния модел със 74 мм дължина на каросерията (4 894 мм) и по-дългото със 75 мм (2 855 мм) междуосие. Изключително мощното излъчване, което подчертава стабилно поведение на пътя, се осигурява и от увеличената с 39 до 1 894 мм широчина на каросерията. По този начин динамичният устрем и увереното поведение на пътя се забелязват още на пръв поглед. Особен чар придава и автентичното пренасяне на характера на автомобила върху дизайна чрез преминаващите по цялата дължина линии и хармонично оформените повърхности.

Още при старта на продажбите новото BMW Серия 6 Купе

ще се предлага с един V8 и един редови шестак

с уникални конструктивни особености. И двата задвижващи агрегата са оборудвани с технологията BMW TwinPower Turbo включително директно впръскване на бензина High Precision Injection. Те се отличават със спонтанно разгръщане на мощността, уверена тяга, изключително спокоен ход и ненадмината в своя клас ефективност.

При работен обем от 4,4 литра осемцилиндровият двигател на развива

максимална мощност от 300 кВт/407 к.с.,

които са на разположение в диапазона между 5 500 и 6 400 об./мин. Уникалният двигател, чиито турбокомпресори са разположени във V-образното пространство между двата реда цилиндри, впечатлява с ранна и равномерна тяга. Максималният въртящ момент от 600 Нм е наличен между 1 750 и 4 500 об./мин. Спортните качества на V8-агрегата позволяват на BMW 650i Купе да ускорява от 0 до 100 км/ч за 4,9 секунди. Максималната скорост електронно е ограничена до 250 км/ч. Изключителната в този клас ефективност на топмодела се изразява в средния разход на гориво от 10,4 л/ 100 км. по тестовия цикъл на ЕС, както и емисии на СО2 от 243 г/км.

Шестцилиндровият двигател,

се характеризира с това, че TwinPower Turbo-то е съчетано с директно впръскване и напълно променливо управление на клапаните VALVETRONIC. Това съчетание оптимизира както реакциите, така и ефективността на трилитровия мотор, който постига максималната си мощност от 235 кВт/320 к.с. при 5 800 об./мин, а максималният въртящ момент от 450 Нм е на разположение между 1 300 и 4 500 об./мин. BMW 640i Купе ускорява от 0 до 100 км/ч за 5,4 секунди, а максималната му скорост е електронно ограничена до 250 км/ч. Средният разход на гориво при тестовия цикъл на ЕС е 7,7 л/ 100 км, емисиите на СО2 са 179 г/ км.

Както при модела 650i Купе, така и при 640i Купе, предаването на мощността към колелата серийно е поверено на осемстепенна спортна автоматична трансмисия. Благодарение на изключително бързото превключване на предавките тя подобрява спортното поведение на пътя, осигурява изключителен комфорт и освен това оптимизира ефективността и на двата двигателя.

Технологията EfficientDynamics

също допринася за понижаването на разхода и вредните емисии. Серийното оборудване включва регенерация на спирачната енергия, електромеханично сервоуправление (EPS), включващи се при нужда спомагателни агрегати, интелигентна олекотена конструкция и гуми с понижено съпротивление при търкаляне. Освен това новото BMW 640i е оборудвано с автоматично управление на въздушните клапи и функция Auto Start Stop. При спиране на кръстовища, или в задръствания, двигателят се изключва автоматично, за да се избегне ненужното изразходване на гориво при работа на празен ход. В момента, в който водачът отпусне спирачката, двигателят се стартира отново. В комбинация с функцията Auto Hold стартирането се осъществява чрез натискане педала на газта.

Икономичното изразходване на горивото

по време на пътуване се осигурява от друга иновация. С бутона Dynamic Driving Control водачът може да активира режима ECO PRO, който дава допълнителни възможности за повишаване на ефективността. Той влияе на управлението на агрегата, чувствителността на педала на газта и характеристиките за превключване на автоматичната трансмисия. Така се постига подчертано спокоен и в същото време оптимизиран по отношение на разхода на гориво стил на шофиране. В същото време целенасоченото управление на консумиращите електрическа енергия функции като климатизация, подгряване на седалките и външните огледала осигурява

икономично потребление на електроенергия.

Специфичните индикации на арматурното табло и на контролния дисплей информират водача за актуалната енергийна ефективност, както и в предишни периоди, и поощряват водача да шофира при максимална икономичност. Така например постигнатото при ползване на режима ECO PRO увеличение на пробега се показва в километри.