Компанията се надява да бъде достоен конкурент на BMW X3 и Range Rover Evoque

Както вече съобщихме преди време, Porsche планира от следващата година да пусне на пазара своя бейби SUV. Той има същите размери като Q5 и е построен на най-новата платформа на групировката VW – MLB. През зимата се проведоха тестова на полярния кръг, но автомобила бе маскиран като Audi.

Както става ясно, Macan е по-малък от Cayenne с 210мм, по-тесен с 50 и по-нисък с 40 мм. Това прави дължина от 4600мм, ширина 1890мм и височина 1650мм. По-малкият клиренс се дължи на факта, че голямата мощност на върховото изпълнение трябва да бъде много стабилно на пътя. Въпреки че автомобила е със задвижване 4Х4, той не е предвиден за сериозни Off Road преходи.
Естествено,

черешката на тортата е
новия двигател на компанията


Това е все още секретен агрегат, който се разработва в развойния център на марката във Вайсах, Германия. Той е с обем 3.0 литра, V6 и е снабден с две турбини. Както стана ясно, неговата мощност е 345 к.с. Освен това, Porsche смята да го използва като алтернатива на досега вграждания 3.6 литров, V6 в базовите нива на Cayenne и Panamera. Новият мотор е по-мощен с 80 к.с. и за първи път ще се монтира в Macan.
Засега още не е ясно дали сестринската компания от Инголщат ще сподели своите дизелови технологии с най-малкото Porsche, макар че вече има договореност за тези агрегати, които ще се монтират в другите модели на компанията.

Задвижването е на четирите
колела и е дело на инженерите от Audi


Трансмисията като стандарт е 7-степенна, ръчна. Тя е специално разработена за последната генерация на модела 911. Като опция е възможна и автоматична, със седем предавки, която също е взета от именития модел. Диференциалът на новия SUV е Торсен, а мощността в задните колела ще се контролира електронно. Така се подобрява не само сцеплението, но тракцията и стабилността в завой.
Според предварителните информации, интериорът е също толкова луксозен и почти идентичен като оформление с този на Cayenne. Но въпреки това, багажното отделение е по-малко от това при директните конкуренти Х3 и Q5. То е 520 литра.

Очаква се първоначално в Macan
да видим още няколко двигателя


Базата е 2.0 TFSI с мощност 237 к.с. Другите са 3.0л TFSI, V6, с 288 к.с. Ако се постигне очакваната договорка за дизелите, ще видим две версии от тях – 2.0 TDI 187 к.с. и 3.0 TDI V6 с 261 к.с.
В момента се работи и върху хибридна версия на Macan. Тя ще бъде заимствана от Q5, която има мощност от 208 к.с., едващи от 2.0 литровия TFSI в комбинация с електрически мотор.
Очаква се цената на Macan да бъде с 15 % по-висока от тази на Q5.
Искрен Пламенов