Немският производител в края на месеца, на изложението в Пекин ще видим модел, който е между моделите S и Turbo

Новият член от фамилията Cayenne ще има по-късо шаси и двигател V8. Той е с обем 4.8 литра и мощност от 420 к.с. Трансмисията е 8-степенна автоматична, ZF, в комбинация със Старт-Стоп.Cayenne GTS(Видео)

С тези дадености GTS ускорява от 0-100 за 5.7 секунди, а до 160 за 13.3. Това е с 2 и 6 десети от секундата по-добро време от версията S с 400 к.с.

Максималната скорост е 261 км.ч.,


а разхода на гориво 10.7 литра при смесен цикъл.
Както и предишната версия, GTS идва с окачване от станднартни стоманени пружини и регулируеми амортисьори. Шасито е активно(PASM), което позволява на автомобила при високи скорости да намалява просвета с 24 мм повече от версията S, но е същата като показател с предшественика.
Всичко това позволява на всъдехода да бъде по-стабилен в завите и редуцира накланянето на купето. Като опция се предвижда и

въздушно окачване в комбинация
със системата на Porsche против обръщане


Другата новост е наличието на спортни седалки, облицовани с алкантра. Тази комбинация придава по-нахъсан и състезателен вид на луксозното купе.
Продажбите на модела започват през юли,тази година и в Германия цената тръгва от 90 774 евро.
Искрен Пламенов