Компанията от САЩ връща към живот модел, показан за първи път през 1979, но е променен в унисон със съвременните изисквания за супер автомобил

Със сигурност, не са много тези, които имат спомен за компанията и нейния автомобил. В това число се числя и аз, макар че от малък се опитвам да бъда в час с автомобилната индустрия. През далечната 1979-а, колата е показана на автомобилното изложение в Ню Йорк и предизвиква небивал фурор.Alesi AR 1(Видео)

Нейното шаси е от стомана, но купето е изработено от стъкловалакна и поне едно е сигурно – не гние. Но за разлика от предшественика,

сегашния AR 1 изцяло покрива
всички изисквания за безопасност


на съвременните возила. Още повече, че това е един типичен представител на класа супер кар, който не може да си позволи каквито и да било пропуски в това отношение.
Компанията Alessi Fiberglass е основана от нейният изпълнителен директор Ник Алеси, който е автомобилен инженер. Неговото влечение към колите е от 12-тата му годишнина. След завършването на своето образование, създава AR 1, която до този момент е претърпяла десетки промени. На този етап няма информация колко бройки е реализирал Алеси, но в анонса към възродения модел, той казва, че годишно може да произведе 50 броя. Няма как да бъде другояче, след като цялата кола се произвежда ръчно.
Естествено, най-голям интерес предизвикват техническите характеристики. Нарочно ги оставих за финал, защото те са черешката на тортата. AR 1 се задвижва от осемцилиндровия двигател на Corvette. Той има обем 6.2 литра, предлага

мощност от 600 к.с. и
максимален въртящ момент от 785Nm


При добпащане, може да получите турбина към агрегата и да увеличите конете до 750, а въртящия момент до 935Nm. От 0-100 ускорението е факт след 3.4 секунди, а максималната корост достига 320 км.ч.
В базовото изпълнение, скоростната кутия е петстепенна, ръчна. При опционалната версия може да избирате между шестстепенна ръчна или автоматична трансмисия.
Интериорът се избира от купувача, като той избира материалите. Въпреки това предимство, изборът е сведен до

висококачествени кожи, истински дървени
апликации, алуминиеви елементи или карбонови обшивки


Седалките по вид и размер също се правят по желание на клиента. Към добавките има GPS, сензор за дъжд и състоянието на гумите, парктроник с камера за заден ход, подгряване на седалките, входове за съвременни електронни устройства и т.н.
Поради изключителната индивидуализация на автомобила, цена не се съобщава. Тя се формира, след като клиента посочи своите изисквания към Ник Алеси,но в никакъв случай няма да бъде под 100 000 долара.
Искрен Пламенов