Шефът на компанията обяви в Женева, че моделът е предназначен за Азия и Европа, и няма да се предлага в Америка

Едно такова решение е повече от странно, при положение, че този модел е най-бързият в историята на марката. Exige S Roadster вдига 232 км., като ускорява от 0-100 за 3.8 секунди.

От презентацията стана ясно, че в откритата версия се монтира добре познатия 3.5 литров, V6 двигател, познат от Exige S Coupe. Но заради мекия покрив, теглото е по-малко и сега достига 1100 кг. Оттук и разликата в ускорението и максималната скорост.
Въпреки промените в конструкцията заради гюрука, нивото на безопасност не е пострадало. Освен това има още няколко подобрения в сравнение в другите модели
Най-вече имаме

подобрено окачване


То е по-ниско и в същото време подобрява стабилността при по-висока скорост. Вече имаме и ланч-контрол, който за феновете на адреналина е отлична придобивка.
Забелязват се и подобрения в интериора. Оборудването е по-комфортно, седалките са по-ниски и спортни. Освен традиционната 6-степенна ръчна скоростна кутия, вече има и опционална автоматична. Бе анонсирано, че ръчните предавки са оптимизирани за допълнителна икономия на гориво.
Все още не е определена цената на която ще се продава откритата версия, но със сигурност ще бъде по-скъпа от купето.