В Женева марката показа поредната генерация на един от най-продаваните си модели, построен върху новата платформа MQB
След като заяви намерението си да се превърне в най-продаваната премиум марка, Audi започна ударно да подменя своите модели. Съвсем естествено, дойде времето и на А3. Но амбицията на компанията е да бъде редифенирано понятието хечбек.
Какво се влага в това твърдение. Най-вече интериор от най-висока класа, характерен за върховите изпълнения при луксозните марки. Към това се прибавя
технология, вграждана само
в големите автомобили
Надграждаме и по-малкото тегло. То се постига след като се използва олекотената модуларна платформа. Тя е основата на бъдещите модели от А1 до А3 Sportback.
Както и преди, Audi ще добави останалата гама от версии – кабрио с мек покрив, петврат Sportback. За първи път има добавен четириврат салон за пазарите в Америка и Китай. Накрая, черешката на тортата са версиите S3 и RS3.
Но тривратата версия на
новото А3 е първата кола,
която използва новата платформа
Най-леката версия е с двигател 1.4 TFSI и тежи само 1175 кг, или с 80 по-малко от своя предшественик. Окачването отпред е Макферсон, а отзад многоточково. Спортното шаси е с 15мм по-ниско от нормалната версия, а S Line пакета намалява просвета с още 10мм. Има възможност и да се поръчва адаптивно окачване, но вероятно то ще дойде на по-късен етап. Джантите са алуминиеви и са в диапазона от 16 до 18 цола.
Дължината на новото A3 е 4237мм, ширината 1777, а височината 1421мм. Сравнето с предишния модел, то е с 1 мм по-късо, с 12 мм по-широко и има същата височина. Но въпреки това, междуосието е нарастнало с 23 мм до 2601. От този дизайнерски прийом се е наложила промяна в С колоните. Те се преливат в спойлера отзад и така се получава ефекта колата да прилича на купе.
По-голямото междуосие позволява да се увеличи вътрешното пространство за краката на седящите отзад. Там вече могат да седнат спокойно трима възрастни. Облегалките се сгъват и позволяват на багажника да достигне полезен обем от 1100л. при нормално положение от 365.
В началото А3 се предлага с два
бензинови и един дизелов агрегат
Базовото изпълнение е с 1.4 литровия мотор с мощност 120 к.с. Той ускорява от 0-100 за 9.3 сек. Вторият е с обем 1.8 TFSI и мощност 178 к.с. При него упражнението от 0-100 се извършва за 7.2 сек. Засега, единственият дизел е с обем 2.0 TDI и предлага мощност от 141 к.с. Ускорява от 0-100 за 8.6 сек.
По-късно, през 2012-а се очаква и 1.6 литров нафтен агрегат, както и 1.2 бензинов, който ще замени стария 1.6 MPI.
Шестстепенната скоростна кутия е стандарт за версиите 1.4 TFSI и 2.0 TDI. Докато 7-степеннтата S Tronic е вградена в 1.8 TFSI. Моделът със задвижване на 4-те колела е предвиден за края на годината. Все още не е ясно кога, но се очакват хибридна версия и такива, задвижвани с пропан бутан и метан.
