Сериозен интерес в Женева предизвика следващата генерация на компактния всъдеход, който влиза в производство в началото на 2013-а
Сериозен интерес на щанда със синия овал предизика новата Kuga. По време на представянето, бе обявено, че това е автомобил, който е по-добър за шофиране, има по-големи размери, притежава повече практичност и е с много повече технологии от своя предшественик.
Нека припомним, че всъдехода има една и съща платформа с тази на новия Focus. Това означава, че и част от технологиите са еднакви. В случая
най-голямата новост е т.н. система за
векторен контрол на мощността
(Torque Vectoring Control System).
За първи път я видяхме именно в последната генерация на Focus. Нейната задача е да отнема мощност от предното колело, което губи сцепление чрез намесата на спирачката и подаването на повече тяга към това, с по-добро сцепление. Така се подобрява управляемстта на автомобила при неочаквани ситуации.
Другата новост е последното поколение система на компанията за задвижване на 4-те колела. Електрониката е в състояние да прехвърля нужната мощност от предните към задните колела 100 пъти в секунда. Това, както се досещате, е още един плюс при подобряването на тракцията и не на последно място по-доброто водене на всъдехода.
Изложеният модел е много близък до това, което ще се предлагав Америка. За Европейския пазар визията ще бъде леко коригирана. Но при всички случаи тя е
със 100 мм по-дълга от досегашната
Това отваря повече пространство за пътуващите на втория ред седлки и по-голямо товарно пространство. Багажника има обем от 442 лтра или 82 повече от досегашното. Петата врата вече може да се отваря и ако ръцете ви са пълни с багаж. Нужно е само да придвижите своя крак под бронята и сензорите автоматично отварят багажника или го затварят. Другите придобивки са активен парк асистент и индикатор за автомобил в мъртвата зона. Естествено, с това новостите не завършват.
Двигателите с които ще се предлага новата Kuga са три. Два двулитрови дизела с мощност 138 и 161 к.с., както и един бензинов, с обем 1.6 с технологията Ecoboost. Дизеловите версии ще имат възможност да се снабдят и с автоматична трансмисия.
