В Женева ще видим визията на компанията за нейното близко бъдеще при хибридните технологии

Първите официални снимки на новия концепт бяха разпространени дни преди изложението в Женева. Автомобилът е дело на дизайнерския и развоен център на компанията в Рюселсхайм. Дължината на прототипа е 4.4 м., а визията е в новия флуидален стил на марката.Hyundai i-oniq(Видео)

Това, което се разбра предварително, е че

в i-oniq има вграден 1.0 литров, трицилиндров
бензинов агрегат. Заедно с електрическия двигател,
задвижван от литиево-йонни батерии общата мощност достига 108 к.с.


При движение само на ток, автомобилът може да измине 120 км, но когато се включи и бензиновия мотор, пробегът достига 700 км. Вадещият лайтмотив при създаването на прототипа е била неговата екологичност. Инженерите на компанията са постигнали забележителен резултат – само 45 гр. емисии на въглероден двуокис при 100 км. пробег.
От снимките се вижда, че

визията е впечатляваща


Мускулестото и в същото време динамично излъчване има и още един ефект – по-добра аеродинамика. Това определено се отразява и на разхода. Местата за сядане са четири, а кокпитът е ориентиран към водача. Вътре се забелязват най-модерните технологии вграждани в индустрията. Отвън предните фарове са допълнени от дневни LED светлини. Вратите се отварят като крила, а това е бонус при паркиране в тесни пространства.