Премиерата на новия спортист е след две седмици в Лас Вегас, през следващата седмица. Двигателят, монтиран в автомобила, е с обем 4.8, V10 и ще се конкурира с BMW M5.

На започващото през следващата седмица изложение в Лас Вегас – SEMA, ще видим премиерата на Lexus GS F-Sport. В Европа, новия модел ще пристигне през следващата година, но преди това ще бъде изложен на салона в Женева, през март.

Първите анонси за автомобила са, че той има няколко добавки към стандартния модел. Една от най-важните е адаптивното спортно окачване. То ще повиши прецизността на настройките. Hай-вече стабилността и комфорта. За всички модификации GS и сега има

четири режима на окачването –
Eco, Normal, Sport S и Sport S+.


Но вече прецизността е на още по-високо ниво. Разликите ще се усещат по-отчетливо и в зависимост от предпочитанията на водача и пътните условия, компютъра ще избира оптималната настройка за амортисьорите.
Друга добавка е наличието на нова система за управление. При нея имаме възможност да завиват и задните колела на автомобила. Така прецизността в управлението се издига на ново, по-високо ниво. Тук ще отбележа, че в хибриден модел на Lexus такова решение се вижда за първи път.

Другите отлики са предимно козметични.


Най-видимата е наличието на 19 цолови алуминиеви джанти с размер 235/40/19 отпред и 265/35/19 отзад. Променена е и решетката, която е видимо по-голяма. Предните и задни брони са с нова визия, а спойлера на задния капак завърша оптическите промени по екстериора.
В интериора забелязваме, че кабината, седалките и вратите са решени в различни нюанси на тъмно червения цвят. Към това прибавяме изцяло кожен волан и алуминиеви апликации по таблото. Естествено, не липсват и табелки с надпис F Sport.
Не трябва да забравяме, че освен мощният V10 агрегат, ще имаме и електродвигател.