simTD – най-големият до момента полеви тест в световен мащаб на автомобилни комуникационни системи “car-to-x“ . Функцията за предупреждение за лоши метеорологични условия ще повиши пътната безопасност

Opel обедини усилията си с още 17 партньори в най-големия до момента полеви тест в световен мащаб, който подлага на тест ефективността на автомобилните комуникационни системи “car-to-x“ в реални условия на пътя. Групата от фирми и учреждения, участващи в проекта, включва представители на индустрията, автомобилни сдружения, научни и развойни звена, представители на германската федерална провинция Хесен, както и на управата на град Франкфурт на Майн.

Cистемите от типа “car-to-x“ осъществяват комуникация по електронен път между автомобилите и прилежащата инфраструктура. Това означава обмен на данни както между отделни автомобили на пътя, така и на поток от информация между автомобилния поток и пътната инфраструктура. Чрез разработката и изграждането на комуникационната система “car-to-x“ се поставя основата на

устойчиво повишаване безопасността и
ефективността на автомобилния транспорт.


Изпитателната фаза на проекта стартира в германския град Фридберг под формата на междинен доклад от страна на три от германските федерални министерства подкрепящи проекта – министерството на икономиката и технологиите, (BMWi), министерството на образование и изследователска дейност (BMBF) и министерството на транспорта, строителството и градоустройството (BMVBS). Развойният консорциум от фирми и учреждения се подкрепя и от правителството на провинция Хесен, от Асоциацията на германската автомобилна индустрия (VDA) и от консорциума Car 2 Car Communication. Междинният доклад отбелязва края на фазата на планиране и подготовка на проекта. Предстои да бъдат внесени подобрения, които ще предшестват изпитателната фаза.

Opel поема водещата роля
и координацията на проекта



по време на изпитателната фаза oт името на всички участващи в проекта страни. Полевите тестове по проекта ще започнат около средата на 2012 година. За първи път в света се провеждат изпитания с подобен мащаб с участието на общо 120 автомобила от страна на всички партньори в проекта. Координацията, мониторинга и анализа на данните от експеримента ще се извършват при непрекъсната консултация със специалсти от германските Университет Вюрцбург и Технически университет Мюнхен. Продължителността на полевия тест вероятно ще бъде около седем месеца.

Функция за предупреждение за
лоши метеорологични условия


Наред с много други функции, в течение на проекта simTD експертите на Opel ще проведат изпитания на “предупреждението за лоши метеорологични условия на пътя” заедно с другите участници в него
В основата на изпитателната фаза са четири метеорологични станции за следене на условията по пътищата, които вече предоставят подробна информация в тази сфера – например за камионите за опесъчаване на пътищата. Критичните стойности, подлежащи на непрекъснат контрол са точката на оросяване и температурата на пътната настилка. Интерфейсън “човек-машина“, който се използва от всички участници в проекта, е разработен от специалистите на DFKI – Германският развоен център за изкуствен интелект.