Прототип на автомобил съжителства с прототип на обувка

Concept-Car Peugeot НХ1, представен на Автомобилния салон във Франкфурт, се сдоби с красив аксесоар – Concept-Shoe, проектиранa съвместно с Пиер Арди.
От срещата между Жил Видал, Директор Стил Peugeot, и дизайнерът на обувки Пиер Арди, се ражда идеята за автомобил, замислен като луксозно произведение на модата, и обувка, замислена като high-tech разработка. Две невероятни творения, плод на обща визия за стила: подчертан вкус към изчистените линии и динамиката.
Различен поглед към дизайна.



Concept-Shoe HX1: обувка две в едно

Естетическите и концептуални търсения в областта на автомобила са вдъхновили дизайнера Пиер Арди да създаде обувки, които се преобразяват. Ботите за шофиране от мека кожа, се превръщат в сандали с платформа и ток от метал с карбонови нишки.
Цветовете на тези футуристични обувки „монокок“ напомнят за мястото на водача в НХ1: ботите са в черно, а сандалите хром.
Дизайн
Разговор с Жил Видал и Пиер Арди за генезиса на един нестандартен проект, автомобил с обувки.

Как се роди проектът?


Жил Видал: „Две креативни сфери, каквито са автомобила и модата, могат да научат много една от друга. Искахме да разменим идеи чрез общ проект.“
Пиер Арди: „Колата и обувката имат малко или много една и съща функция, да ни позволят да се движим.“
Днес, партньорството между творци, дизайнери и марки е често явление, но освен по отношение на каросерията, автомобилната индустрия все още няма голям опит в такова сътрудничество.
Жил Видал: „Дизайнът играе все по-важна роля в успеха на един модел и за да вървим напред, е необходимо да излезем от нашата логика, да хибридизираме идеи, концепции и естетики.“
Пиер Арди: „Привлекателното за мен в този проект бе, че ме помолиха да създам обувка, нещо, което е в моите компетенции, а не кола. Срещите между различните сфери на изкуството ми изглеждат смислени единствено, ако всеки прави това, от което разбира. Опитите на дизайнери на предмети да правят дрехи или обратно, стилисти да проектират мебели, често имат катастрофални резултати.“

Автомобил и обувка, плод на обща концепция


Жил Видал: „Concept-Car и Concept-Shoe са замислени около контраста между ергономичност и динамика, комфорт и елегантност, мобилност и пластична естетика. Всеки отговаря по свой начин на тези предизвикателства, като се преобразява, за да се адаптира към различни ситуации. Каросерията на автомобила се променя при висока скорост, за да стане по-аеродинамична, интериорът следва потребностите на пътниците, 4 или 6 места. Същото се отнася и до обувката, която се нагажда към начина на живот. Забелязахме, че жените, които носят обувки с висок ток, обикновено имат гуменки в колата, за да шофират. Оттам ни дойде идеята да потърсим оригинално решение с обувките на Пиер Арди.“
Пиер Арди: „Влязох в проекта в момент, когато автомобилният прототип бе в напреднал стадий. Ето защо се опитах да пресъздам в обувките всичко, което бях усетил като динамика, модернизъм и женственост в този автомобил, защото той наистина има двойнствена естетика. Паралелът е много прост : интериор, екстериор, податливи на промяна елементи – като седалките – за ботите, твърда част – като каросерията – за сабото с ток. Стана наистина интуитивно.“

Concept-Car и Concept-Shoе са пример за хибридна естетика


Жил Видал: „Когато искаме да изразим много неща с един автомобил, прототипът смесва аспекти на лимузината, на спортната кола и на monospace. Вместо да се правят неубедителни компромиси, по-добре е да се постигнат приемливи контрасти.“
Пиер Арди : „Същото важи за Concept-Shoe, която е между вечерна обувка и обувка за шофиране, висок ток и равна подметка, твърди и гъвкати материи… Днес, модерни са контрастите. Това касае всички области, от модния дизайн през архитектурата до съвременното изкуство.“

Какво ви привлече в този проект?

Жил Видал: „Работата с Арди ни накара да мислим различно. Като индустриални дизайнери ние бихме проектирали инстинктивно специално отделение в автомобила за обувките, но тъй като за жената елегантността се състои в това да хвърли обувките си на пода, се отказахме. Това е мислене, типично за света на модата ; влязохме в света на Пиер Арди.“
Пиер Арди: „Проектът ме заинтригува с това, че обувната индустрия не борави с високи технологии, ние сме занаятчии, които правят лукс. Обувката остава един Low-Tech предмет. Създаването й не изисква компютър, рисувам скиците си на ръка. Работя с класически материали като кожа. Достъпът до технологията на карбоновата нишка ми позволи да създам форма от моноблок, която не бих експериментирал в обичайната си система на работа.“

Жил Видал
Директор Стил Peugeot от януари 2010. Кариерата му е свързана с Групата PSA. През 1996, едва завършил Art Centre College of Design във Веве (Швейцария), той постъпва в Citroën и работи върху Xsara Picasso. През 2009 е назначен за ръководител на отдел Прототипи Peugeot преди да стане Директор Стил през 2010. Оттогава се стреми да внесе повече сила и елегантност в стила на марката на Лъва. Привърженик на чистите линии и благородните форми, той се вдъхновява от купе 505 на 70те години. Жил Видал работи с екип от 170 души.

Пиер Арди
От 1999 година, Пиер Арди създава авторски колекции обувки. Изчистени, но чувствени модели, които покоряват Никол Кидмън, Ума Търмън и Кейт Мос. Стилът му е повлиян от интериорния дизайн, архитектурата и дори концептуалното изкуство. Създава дамски и мъжки, спортни обувки, а също сакове и кожени аксесоари. Едновременно с авторските колекции, Пиер Арди проектира обувки и бижута за марката Hermès, както и колекции обувки за Balenciaga.
Повече подробности за модела НХ-1 може да прочетете в сайта на адрес:http://www.avtostrast.eu/?p=3779