Новата визия е съпроводена и с електрическа версия
Както се очакваше, Audi избра сцената на Франкфуртското изложение да представи наследника на А2. Това се случва 6 години след като бе преустановено производството на модела. Но този път имаме не само по-различна и приемаща се визия, но и електрически вариант.
Новото А2 е с четири седящи места и се предвижда да бъде пуснато в продажба през 2013-а. Този път дизайнерите са направили автомобил, който е много по-привлекателен от старата версия. Освен това, покрива е стъклен, а тялото с алуминиева конструкция, взета от оригиналното А2. Визията е променена, в унисон с последните фирмени тенденции. Няма да липсват и последните технически новости на компанията, вграждани в другите модели. Най-вече
А2 ще взаимства някои елементи от шасито,
окачването и интериора на А1.
Размерите на канцепта са както следва: дължина 3800мм, широчина 1690 и височина 1490мм. Сравнен с предшественика, новият А2 е с 26мм по-къс, 17мм по-широк и със 63 мм по-нисък. Именно тези пропорции превръщат модела в много по-аеродинамичен, стабилен и в същото време динамичен.
Както вече споменах, визията е съобразена с последните тенденции в компанията. Надвесите са къси, оформлението на решетката е ново, петата врата е почти вертикална, а LED светлините са от най-ново поколение. Те подобряват видимостта не само през деня, но и през нощта.
В интериора забелязваме по-добра организация от тази при предшественика.
Местата за сядане са 4, а
пространството е много повече.
Това гарантира по-голям комфорт. Всичко е конструирано така, че при електрическата версия, когато се монтират батериите, да не намаляват простора в купето и да имат нисък център на тежестта спрямо шасито. Светлината, която влиза през стъкления покрив може да се регулира с електрическа щора. Таблото също е модернистично и в същото време максимално изчистено. Шофьора и пасажерите имат достъп до интернет, а дапълнителен монитор, разположен по-ниско, ще управлява мултимедията в автомобила.
Според анонса, модела ще се предлага в две версии. Едната ще се задвижва с конвенционален двигател, а другата е изцяло електрическа.
