Ембаргото над визията падна, след официалното представяне на наследника в Португалия. Конкурентите са A4 и C-Class

Третата серия на баварците е основен модел в портфолиото на BMW. Затова, той трябва да бъде достатъчно добър, че да отговори на всички съвременни изисквания. И не на последно място – не само да бъде достоен конкурент, а да бъде иновативен и лидер.

Още когато пускахме шпионските кадри писахме, че виждаме умален вариант на петицата. И това е наистина така.

Наследникът е по-дълъг и широк от настоящия вариант


А сега вече знаем, че има и най-голямото междуосие в класа.
Това на първо четене означава повече пространство. Най-вече за пътуващите отзад и в крайна сметка увеличен комфорт. Но, всичко това ни кара да си зададем въпроса дали отново ще видим една истинска спортна кола зареждаща с адреналин?
От информацията с която разполагаме разбрахме, че

управлението е много по-прецизно


от това на настоящата версия. Возията е стегната, но не твърда. Интериорът също е повече от впечатляващ. В Мюнхен са наблегнали върху детайлите, използвани са много качествени материали и модерни технологии.
От всичко това можем да твърдим, че

вложеното в наследника е много по-класно


и го превръща в още по-сериозен конкурент на преките си конкуренти Audi A4 и Mercedes C-Class. Eстествено, новата тройка ще има и задвижмане xDrive. Тук със сигурност ще има различни становища между пуристите и практичните. Но, едно нещо е ясно – това е кола със спортен дух, а не бегачка.