За бъдещия си супер EV кар италианското студио партнира с именитите Rimac. Но, в добавка има за тест пилот и Ник Хайдфелд

Вече италианското тунинг ателие е анонсирало амбицията да произвежда електрички. Но не обикновени, супер спортни модели. Въпреки това, обаче и те признават, че изостават в технологично отношение. За разлика от създаването на визия.

За да осъществят по максимално добър начин своят проект, те се нуждаят от правилния партньор.

След сериозен анализ, се спряха на хърватския бранд


Зад това решение има сериозни аргументи.
На първо място хърватите работят с наложени имена за да създадат своите електрически супер кари. Освен това, проектът им се оказа повече от успешен. По този повод изпълнителния директор на италианците Михаел Першке обясни, че това сътрудничество е „бъдещето на електрическите коли с опита на Piminfarina в дизайна“.
В същото време собственика на хърватската компания Мате Римац призна: „ Това е крайъгълен камък за бранда“. Но,

това не трябва да ни учудва. Съвсем наскоро,
Porsche закупи 10% от акциите на Rimac


Така че вероятно германските интереси са направили възможна тази топла връзка.
Каквато и да е причината, обаче, не трябва да омаловажаваме постиженията на хърватите. Те успяха не само да направят електрически супер кар, но и да се наложат като водещи в сектора. Всичко това няма да бъде достатъчно за италианския проект. Ето защо, като тест пилот и най-вече

като развиващ проекта е анонсиран екс пилота
от F1, сериите Le Man и Formula E Ник Хайдфелд


Към екипа за проекта се присъединяват Кристиян Юнг като технически ръководител и Петер Тутцер. Тутцер е познат от работите си в BMW, Porsche, Pagani, Bugatti и Lotus.
От този супер кар ще се произведат не повече от 150 бройки, а потенциалните купувачи могат да го видят през август, на Concours d’Elegance at Pebble Beach. В пълният му блясък PFO ще бъде показан в Женева, през 2019-а.