Луксозният бранд на PSA използва нова платформа за наследника. Той комбинира I.C.E и EV задвижване

След своето обособяване като отделен бранд, DS серията постепенно, с леки корекции във визията получава свой облик. Сега, идва точно такава трансформация. Наследникът е псевдо SUV, но така става по-адаптивен към тенденциите в бранша.

А там е видно, че сувовете и кросоувърите стават все по-популярни. Така че не напразно DS 3 Crossback създава впечатлението за такъв автомобил.

По какво друго, обаче, се различава от хечбека?


Той има не три, а още две отзад. Тялото е по-високо, но като размер е по-малък от премиум компактните SUV-ове. В частност Audi Q2 и BMW X2. Но, за да има френски чар, това е първият модел с по-висок ръст използващ Internal Combustion Engine (ICE) и пълно електрическо задвижване (EV).
Както може да се очаква, французите предлагат гама от агрегати.

За най-темпераментните е три цилиндровия бензинов
Pure Tech, с турбина и мощност от 155 к.с.


Компания ще му правят по-слабите 110 и 130 мустанга. Ще има и един дизел -1.6 литров. Но, върха в екологичността е E-TENSE или добре познатия EV.
Тук трябва да отбележим, че за да има комбинация от ICE и EV агрегати под капака,

DS3 Crossback е построен върху последната
версия на CMP платформата на PSA


Тя ще се използва и от следващото Peugeot 208 GTi, както и от Opel Corsa.
Но, винаги трябва да има едно НО. Силно се надяваме, че в близко бъдеще DS3 Crossback ще има и наточена версия. Може би нещо като Audi SQ2. Засега старта на продажбите е планиран за началото на следващата година. В традиционните варианти. EV-то идва по-късно през 2019-а.