По този начин марката дава възможност на феновете, обичащи шофирането извън пътя да имат по-голям избор

Някои от този тип автомобили са по-ориентирани към нормалните пътища, а други към оф роуда. Затова се въведе и термина кросоувър. Сега, вече ще можем да видим и по-хард версия на Karoq с постоянно 4Х4.

Както и останалите членовете на семйство Scout, неговия нов член ще се различава от нормалния вариант. На първо място

в екстериора ще има хромирани и
сребърни детайли, леко раздути калници,


специални джанти с размер 18 и 19 цола, тонирани стъкла и спецален надпис.
Интериорът също има промени, които го идентифицират с по-коравата му същност. Педалите са от стомана, има LED амбиентно осветление, виртуален приборен панел, мултимедийна система с 4G LTE и WiFi.
Ще припомним, че Karoq бе представен официално миналата година и е построен върху модулната платформа MQB, като своя братовчед – новия Tiguan. Към това прибавяме за варианта Scout

активно окачване с четири режима,
като единият е специално за offroad


Под капака на Karoq Scout ще има два двигателя – първият е бензинов, с обем 1.5 литра и мощност 150 к.с. Вторияте 2.0 литров турбо дизелов, предлагащ 190 мустанга. Трансмисията е 6-степенна, ръчна, или седем степенен автомат.