Тя направи своя публичен дебют по време на неговата инагурация. Бронирана е, а визията миксира елементи от именити марки

Единствената причина да обърнем внимание на новата лимузина е факта, че зад нея стои едно сериозно име – Porsche. Да, тяхното участие е свързано с разработката на двигателя, но е твърде важна.

Когато става въпрос за толкова представителна лимузина,

в Русия няма как да бъде направен адекватен мотор.
Затова е потърсена помощта на култовия бранд


Въпреки това, при визията е използван потенциала на местни специалисти.
Те явно също имат творчески проблеми или просто няма как да откажат желанията на своя началник. Затова, когато се вглеждаме в колата, ни прави впечатление, че решетката е като на Rolls-Royce, фаровете са почти като тези на Chrysler 300, а издълженото тяло приича на Mercedes S-Class.
Както може да се очаква, технически подробности липсват. Знаем само, че

двигателя е V12 с мощност от 850 к.с. Трансмисията
е дело на местни инженери и е 9-степенен автомат


За създаването на колата са използвани специалистите от Sollers JSC и е бронирана. Вътре има много сериозна комуникационна система. Платформата е изцяло нова, модуларна и върху нея ще бъдат направени 14 автомобила. В това число SUV, Ван и седан.
От тях ще бъдат направени само 5000 бройки, като част от тях са за правителствени нужди, за богати олигарси и охранителни компании.

Определено този проект цели да демонстрира
възможностите на Русия да прави супер коли. Но, това не е факт


Тези лимитирани бройки са впрегнали огромни финансови ресурси, които не могат да се приложат масово. Прототипите са тествани лично от Путин и отразяват неговите предпочитания. Визията е създадена по неговите наставления. Но, дори и да не се направят повече от планираните бройки, опита ще остане в историята на автомобилната индустрия.