Продуктовата версия идва през 2020-а. Електричката на нормалната Х3 ще се конкурира с Mercedes EQC и Jaguar I –Pace
На изложението в Пекин ще видим електрическата версия на Х3. От 2019 – а до 2025 – а BMW планира да пусне 12 EV модели, които са извън i суббранда. iX3 е базиран върху редовната Х3-ка, представена миналата година. Макар да е анонсиан като концепт, много скоро – през 2020-а, ще го видим като продуктов вариант.
iX3 е третият модел на BMW след като видяхме фейслифта на i3 и идващата версия на MINI E. Той ще влезе в битка за клиенти с Mercedes EQC и Jaguar I – Pace.
Въпреки че е дериват на стандартната Х3,
в електричката има доста модификации
Броните са рестайлизирани, има нови елементи в задния дифузер, алуминиевите джанти са подобрени за по-добра аеродинамика. В решетката има нов, син акцент, който показва какъв модел е пред вас. Заради липсата на охлаждане, тя е изменена и много странно защо, но прилича на стилизирания тигров нос на KIA.
Този елемент
не само ще раздразни заклетите
фенове, но и непредубедените
Да се откажеш от двойния бъбрек, който е най-отличителния елемент в предницата, е много рискована постъпка. Да се надяваме, че при редовния вариант това ще бъде поправено. Макар че при баварците продуктовата версия е почти същата като концепта.
Сърцето на iX3 е новия електрически двигател с мощност от 270 к.с. Това е малко повече от стандартния бензинов на х3 xDrive 3.0i и дизела 3.0d, но е по-малко от мощността на топ версията М40i. Според баварците
автономния преход е 400 км. според новата
система WLTP. Чрез 150 kW – товата бърза зарядна
станция пълното зареждане става за 30 минути
Тук, обаче, има една много важна подробност, която е извън техническите характеристики. А именно, какво ще прави с петата генерация на електрическите си задвижвания. Инженерите са интегрирали ел.двигателя, трансмисията и контролния модул в един компонент. Така всичко е по-леко и лесно да се монтира в различни по вид модели. Това означава и такива, които са създадени специално за традиционните агрегати.
