Новината разпространи германското издание Bild am Sonntag. В софтуера има функция Slipguard, която манипулира данните

Щатските разследващи органи са открили функция в софтуера на автомобилите Mercedes, които могат да манипулират нивата на вредните емисии. Това става само когато програмата разпознае, че започват лабораторни тестове.

Тази новина бе

съобщена от германското издание Bild am Zonntag,
позовавайки се на данните от Америка


Функцията Slipguard има опция Bit 15. Тя изключва подаването на добавката AdBlue след преход от 25 км., редуцираща нивата на NOx. В някои от дизелите на Mercedes те са 10 пъти повече от официално разрешените.
Германското издание добавя, че са получили e-mail от инженерите на компанията, в който се твърди, че техния софтуер е напълно редовен.

Според реакцията на говорителя на Mercedes пред
Autonews, производителя изцяло съдейства на американските власти


Но, те не са открили нищо в предоставените документи. Това, което е публикувано селективно злупоставя компанията и работещите в нея умишлено.
Доколко това е вярно, предстои да разберем. Но, трябва да припомним, че през 2016-а властите в щатите бяха уведомени от собствениците на модели Blue Tec има разлика от декларираните и реалните нива на вредните емисии.