Според публикация в Automobile Magazine това е единствения начин да бъде спасена марката и да се осигури нейното бъдеще

Преди 20 години баварците твърде сполучливо възродиха бранда от пепелта. Те му вдъхнаха нов живот и го наложиха като премиум в категорията. Но, вече трябва да се създаде нова платформа за предно задвижване.

А както знаем, това не е лесна задача. Още повече, че тук

става въпрос за следващата генерация от модели,


които трябва да отговарят на все по-големите изисквания на времето.
За създаването на тази платформа се разчиташе на Toyota, която си партнира с BMW по създаването на новата спортна платформа на която ще видим обновеното Z4 и Supra. Но тя не е подходяща за MINI. А за създаването на нова са нужни сериозни финансови ресурси.
За да бъде спасен мъника и да му се осигури безметежно бъдеще, ще се удължи живота с две години на настоящата гама. Според плановете,

следващото поколение на MINI
трябва да се появи през 2023-а


Но, времето притиска баварците.
Ето защо, те вадят и втори, резервен вариант от ръкава. Те имат договорка с китайската компания Great Wall, с която ще правят електрическите си модели за местния пазар. Според този втори вариант, китайците и BMW ще разделят разходите по създаването на платформата под инжинеринговото ръководство на баварците.

От Great Wall ще се заемат с производството


Освен това, ще пуснат на местния пазар и собствена версия на MINI. Вероятно първоначално ще се започне с електрическите варианти на мъника.
Какво следва от това? Вероятно производството на MINI в Англия и Холандия ще бъде спряно. Ще се премести на Изток и вероятно бранда постепенно ще се превърне в чисто електрически. Но, до тогава има още много време. Ще ни бъде интересно да видим дали това ще стане факт или не. Както и какви ъпгрейди очакват мъника при удължаването живота на настоящата гама.