За всекиго по нещо

Все още сме в разгара на лятото, но тунинг специалистите от Brabus вече мислят за догодина. Те показаха как ще изглежда новият кабриолет SLK според техните разбирания.

След намесата на тунингарите, SLK получава още по-изрзителен вид. Запазени са елегантните черти в гена, но забелязваме сериозно възмъжаване. Както може и да се очаква, колата е не само по-спортно изглеждаща, но в същото време безкомпромисно демонстрира мускулатура. Инженерите от Brabus са оставили своя почерк не само върху оптиката на кабриолета, но и във всички двигателни разновидности. Това означава да избираме как да индивидуализираме любимото кабрио –

само оптично или комплексно


Ако се вгледаме в автомобила отпред, ще регистрираме моментално новата броня и престилка. Двата отвора отляво и дясно, приличащи на устни, са много изразителни и в същото време категорични за възможностите на SLK. В долната част са монтирани дневните светлини, които подчертават нахъсаната визия на автомобила. Забелязва се, че престилката и спойлера слизат доста близо до пътната настилка. Това от една страна намалява предният ъгъл и проходимостта, но от друга, увеличава стабилността при високи скорости. Ако изберете 20 цоловите джанти, усещането за атлетизъм отстрани се допълва прекрасно. Отзад, специалистите също са се намесили във визията. Забелязва се от пръв поглед наличието на спойлер, дифузер, който умело е интегриран с бронята и задния рефлектор, хромирани ауспухови накрайници. Всичко това придава още по-спортно излъчване на кабриолета, но има и много важна роля в аеродинамиката на SLK.
Смело може да се обобщи, че след монтирането на оптичния тунинг, въпреки не големите си размери, кабриото изглежда по-голямо и респектиращо.
Най-голям интерес за феновете представлява

изменението на мощността


Тук отново ни изненадват от Brabus. Всеизвестно е, че за всеки двигател има съответен кит. В този случай, е малко по-различно. Първата стъпка е да бъде закупен пакета Brabus ECO PowerXtra CGI. Той е предназначен за най-ниското ниво на оборудване – четирицилиндровите двигатели, директен инжекцион. Според компанията, китът е сравнително евтин. Към него се прибавя процесор, който управлява пакета. Той може да се монтира във всеки оторизиран сервиз на марката за около час. Характерното за него е, че след специални настройки, може да се използва за всички видове агрегати.
Ето и конкретни параметри: при SLK 200 Blue Efficiency, Brabus ECO PowerXtra CGI увеличава мощността с 26 к.с., а въртящият момент с 30Nm. При SLK 250 Blue Efficiency, имаме две стъпки на ъпгрейд. Първата е монтирането на кита и процесора. Тогава мощността се увеличава от 204 на 230 к.с. Допълнителните 10 коня могат да бъдат факт след втората фаза. Тя включва нов, по-голям интеркулер и електронно контролирани клапани на Brabus. Тогава

крайната мощност от 240 к.с. и въртящ момент
370 Nm изстрелват кабриото от 0-100
за 6.2 секунди, а максималната скорост е 248 км.ч.



При такива характеристики, естествено е да има качествени спирачки. За различните степени на тунинговане, Brabus предлага и различен пакет от спирачни апарати и дискове. Окачването също е преработено. То може да работи както с фабричните 17 цолови гуми, така и с 20 цоловите. Разликата между двата размера е 30 мм, които не са проблем за пружините и амортисьорите. По желание, могат да бъдат добавени и специалните ауспуси на компанията. Те придават онзи специфичен звук, който би искал всеки фен на високите скороти да чува. Но тук има и още един факт. Изпускателния тракт спомага за редукцията на вредните емисии, които отговарят на EURO 5 и намаляването разхода на гориво.
По желание може да се пипне интериора. Тунинговото ателие разполага с много допълнителни аксесоари, металти апликации, надписи и висококачествени кожи.