Този луксозен хечбек има намерението да се сбори с S-Class на Mercedes. Ще бъде показан на изложението в Токио

Концептите показват в каква посока работят инженерите на всяка компания. Разликата е в това, че някои демонстрират само технологични възможности, докато други показват неща, близки до производствените. Сега е трудно да определим от кой вид е новия концепт.

Той е дълъг 4830мм и е от вида хечбек. Това означава, че е

с 30 см. по-голям от Prius, но по-малък от електрическия Mirai


За сметка на това, междуосието е по-голямо от това на Mirai, като достига 3450 мм. Това е и с 30 см по-голямо от това, при удължения вариант на S-Class. Освен това, е и по-широк от нея.
Това е предизвикателство, отправено към флагмана на Mercedes и анонс, че от Toyota в скоро време

ще се хвърли в луда надпревара с
именитите конкуренти от премиум сегмента


Все пак да не забравяме, че имат опит с Lexus. А освен това, задвижването е поверено на хидрогенна технология.
Тук, обаче, ръкавицата е отправена към друг член на голямата германска троица – BMW. Макар че именно тази технология ще развива именно с баварците. Все пак двете компании имат договор за сътрудничество в новите технологии.

Имаме и една допълнителна подробност


Освен че Fine-Comfort Ride ще предлага уникален комфорт и лукс, той има едно чудесно предимство. С едно зареждане може да се измитат 1000 км, а зареждането става само за три минути. Т.е. почти толкова, колкото е нужно за една конвенционална кола.