След премиерата си по време на Франкфурт мотор Шоу, най-продавания модел на Dacia ще бъде показан в столицата

Новата визия на всъдехода идва седем години след неговата поява. Привлекателното му излъчване сега е още по-силно с мощен екстериорен дизайн в синхрон с интериор, който поставя ударение върху комфорт и качество на изпълнение. Новият Duster остава шокиращо достъпен, като притежава всичко необходимо.

Оформлението на интериора е изцяло модернизирано, правейки модела още по-практичен при ежедневна употреба.

По-изправеното челно стъкло дава
усещане за по-голям простор в купето,


докато акустиката е значително подобрена, а изолацията намалява съществено шумовете в автомобила.
Новият Duster е първият модел на Dacia, който предлага автоматична климатична система. С пет вентилационни отвора (три по средата и по един във всеки край на арматурното табло) студеният или топъл въздух се обдухва по оптимален начин в купето. Климатичната система е модернизирана за употреба в по-топли климатични условия.

Новият Duster вече се предлага с безключов достъп –


технология, която се използва и тества от няколко години в цялата Groupe Renault. Тази ергономична система отваря автоматично всички врати, когато водачът се доближи до автомобила, и предлага дистанционно заключване (допълнено със звуково потвърждение) при отдалечаване автомобила. Не се налага водачът да изважда ключа от джоба си, за да стартира двигателя, тъй като това става чрез старт/стоп бутон.
Новият Duster се предлага и с Предупреждение за сляпата точка (BSW). Четири ултразвукови сензора, разположени във всеки ъгъл на автомобила, засичат всички останали автомобили, включително мотоциклети и камиони, приближаващи отзад или отстрани. Предупредителна светлина мига в страничното огледало, ако е засечена опасност.

Новият Duster запазва офроуд качествата,


които помогнаха на модела да постигне толкова голям успех. Макар визуално да е много по-внушителен, новият Duster предлага размери близки до тези на своя предшественик: 4,3 метра дължина и 1,8 метра широчина, голям пътен просвет (210 мм), ъгли на заход и отход от съответно 30 и 33 градуса, които са гарант за истински офроуд способности.
Автомобилът е оборудван с камера с различни перспективи, която обединява четири камери (една отпред, по една от всяка страна и една отзад). Системата позволява на водача да следи зоната около автомобила и да маневрира абсолютно спокойно, когато шофира. Тя е полезна и по време на паркиране и се активира автоматично, когато включите автомобила на заден ход.
Контрол за спускане по наклон (HDC) и Асистент за потегляне по наклон (HSA) улесняват шофирането на наклонен терен.
За офроуд ентусиастите, 4Х4 мониторът обединява компас и известява в реално време водача за ъгъла на наклон на автомобила.