Най-стария модел в гамата е готов за подмяна. Визията определено е еволюционна и е готов да се сбори с новия BMW X1

Въпреки че за първи път фотографите шпиони хващат в кадър наследника по време на тестове, той идва на пазара догодина. Въпреки че визията не е революционно променена, той е построен върху нова платформа. Това е MQB, която се използва от най-различни модели на VW Group – от Audi TT до Skoda Kodiaq SUV.

Но, освен новата платформа, както може да се очаква,

промените са и в интериора, както
и цялостната промяна на кабината


Естествено, има специфични изменения и в екстериора, които вече маркират новия дизайнерски език на марката.
Въпреки че има маскировка, веднага се забелязва променения вид на предницата. Решетката вече е по-широка в сравнение с още актуалния модел. Предните светлини също са изменени, а комбинацията от двете ни напомня на излъчването, което има и новия А8. В профил, веднага намираме содство с новото Q5, но умалено.

Наследникът има почти същите размери
като старятя версия, но леко увеличени –


в дължина 60мм, в широчина 50 и също с 50мм удължено междуосие. Леките корекции в размера помагат да се увеличи комфорта на задните седящи места. Това със сигурност ще подобри и капацитета на багажника, който сега е 420 литра.
Радикалните промени се очакват в интериора. Старото оформление на таблото и инструменталния клъстър ще бъдат заменени от по-големия Q5. Естествено, ще видим и новия виртуален кокпит на Audi.

MQB платформата дава и други възможности –
голям избор от най – разнообразни по вид двигатели


Със сигурност ще видим и вариант plug-in hybrid заради дизелгейт. Година след представянето на новото Q3 то ще бъде факт. От предварителните информации знаем, че Audi подготвя и чисо електрическо Q3, което ще използва задвижването на e-Golf. На върха при модела ще видим RS Q3. Под капака му ще видим последния петцилиндров мотор на Audi, който е от алуминий. Той не само е олекотен максимално, но има и много вречатляваща мощност от 394 к.с.