Новият Jaguar E-PACE постави официален световен рекорд по време на световната си премиера

Компактният SUV скочи в книгата с 15-метров скок, изпълнен със спираловидно завъртане тип „бъчва“ на 270 градуса.
Демонстрирайки пъргавината, прецизността и динамиката, подвигът бе последният тест за E-PACE след 25 месеца упорит труд на четири континента.

Това бе нужно за да се гарантира изключителната издръжливост на автомобила и това, че той отговаря на философията на Jaguar Art of Performance

„Бъчвата“ повтори една от най-емблематичните
каскади в историята на киното,


станала известна с филма за Джеймс Бонд „Мъжът със златния пистолет“ през 1974 г.
E-PACE е петместен компактен SUV, който внася дизайна и динамиката на спортен автомобил Jaguar в просторен, практичен и свързан автомобил със задвижване на всички колела.
Отличителните за марката динамика на шофиране и дизайн слагат ДНК-то на спортен автомобил Jaguar в практичен дизайн, оборудван с усъвършенствани технологии, които ви държат свързани.

E-PACE е най-новият член на
семейството SUV автомобили на Jaguar,


присъединявайки се към революционния изцяло електрически I-PACE Concept и автомобила на годината за 2017 – Jaguar F-PACE – като самият той бе представен със зашеметяващ лупинг, отбелязан в световните рекорди на Гинес през 2015 г.
Екстериорът е вдъхновен от спортния автомобил Jaguar F-TYPE и се характеризира с отличителните предна решетка, атлетични пропорции, къси надвеси, които придават на E-PACE дръзка и целеустремена стойка, моментално създаваща впечатление за динамична пъргавина. ДНК-то на спортен автомобил Jaguar също е видима в рязката извивка на линията на покрива и отличителната графика на страничните стъкла.
E-PACE изпълни рекордния си скок в изложбения център ExCeL в Лондон – едно от малкото места в Обединеното кралство, достатъчно големи да поберат 160 метровата конструкция, необходима за 15-метровия скок.

Зад волана бе ветеранът каскадьор Тери Грант,


който е изпълнявал каскади на много филмови площадки и държи впечатляващите 23 СВЕТОВНИ РЕКОРДА НА ГИНЕС.
Не е изненадващо, че „бъчвата“ не трябва да се изпробва у дома. Извършени са месеци на тестване и анализи, за да се изчисли всичко по каскадата, включително достигането на правилната скорост. Рампите са били старателно моделирани с CAD софтуер преди каквито и да е скокове. Тери е изпитал натоварване G от 5.5 по време на 270-градусовото завъртане и е имал нужда от 160-метрово засилване, за да отскочи с правилната скорост