Това е първият модел на британската марка, който използва технологията на германците. Мощността е 503 к.с.

Вече имаме първият продукт на Aston Martin, който се възползва от технологията на придворния тунингар в Щутгарт AMG. Това става възможно, след като през 2013-а тунинг компаният, собственост на Mercedes закупи 5% от британската марка.

Без изненади,

под капака откриваме 4.0 литровия V8 с две
турбини, използван в много от моделите на AMG


Но, той не е пренесен директно под капака. На инженерите от Aston им се е наложило да добавят към модела нови въздухосборници, нова изпускателна система и да променят мениджмента на двигателя за повече характер.
Мощността е 503 к.с., а максималния въртящ момент 675 Nm.

Ако го сравним с модела DB11,
който имаше 12 цилиндров агрегат,


веднага виждаме, че табуна е по-малък с 97 мустанга. Но, осмакът, в спринта от място до 100 е само с една десета по-бавен. Освен това, германският мотор е по-ефективен и по-икономичен. Не на последно място и по-екологичен.
Ето още една разлика с дванадесет цилиндровия – този на AMG е по-лек със 115 кг. Освен това лежи по-ниско от големия. По този начин е по-лек и в същото време стабилен и управляем при високи скорости.
Към тези предимства се добавя още едно – ценово. Новият модел е с £13,000 по-евтин.