Най-новият производител на спортни автомобили има за цел да се превърне в конкурент на Lotus и Ariel. Пуска два модела

Когато разбрахме за появата на Agile, се запитахме отново „Има ли нещо гнило в Дания?“ На пръв поглед нелогичен и абсурден въпрос. Но, там има доста малки и неизвестни производители. Най-популярен сред тях е Zenvo.

Тази популярност се дължи на факта, че продава извън родината си. Но, въпреки това, си остава в категорията джудже или бутиков бранд. Въпросът не е толкова абсурден, като се приеме факта, че

Дания е малък пазар, а за инвазия в Европа
и света са нужни огромни парични средства


Но, Agile вече се анонсира. И то с амбицията да се набърка и в без това ограничената ниша, където се продават Lotus и Ariel. Компанията е създала два модела, които ще се предлагат както в шосейна, така и в пистова версия. Първият е SC 122, а вторият SCX(Sports Car eXtreme). SC е направен върху фибро карбоново шаси. Под капака си има 3.5 литров, V6 с турбина, предлагащ 425 к.с.
Трансмисията е 5 степенна ръчка, в базовия вариант. Срещу доплащане получавате 7 степенна, секвенциална. Но,

ако клиентите желаят нещо по-специално,


то от Agile могат да ви предложат атмосферен V6. Двигателите са разположени по средата, отзад и от фирмата гарантират убийствено ускорение и баланс на тежестта между осите. Моделът тежи общо 850 кг.
Въпреки по-претенциозното си обозначение,

SCX е по-лек и с по-малък табун от първия модел


Той е направен по същата формула, използвана в Ariel Atom. Т.е. без странични панели, челно сткло и покрив. Общото му тегло е 600 кг., а мотора е от Toyota, с обем от 2.0 литра.
Той, обаче, може да бъде поръчан също в два варианта. Първият е атмосферен. Тогава мощността е само 180 к.с. Когато се добави суперчарджър, то конете стават 250.