Това е вече официалното доказателство, че комби версията на модела е факт. Той трябва да бъде представен по-късно тази година

Шпионите вече заснеха тустовото муле в сериозен камуфлаж, но докато не се появи официално потвърждение, всичко е догатка. Макар че на изложението в Париж 2016-а, шефа на дизайнерите Йън Калъм обяви, че комбито е планирано.

За мнозина, които свързват бранда със спортни автомобили, е необичайно да видят комби. Но,

това е нормално, щом Jaguar иска
да увеличи пазарния си дял


Този нов член от семейството, във вариант SVR, ще мери сили с именити конкуренти като комбитата Mercedes AMG и Audi RS.
И така, от единственият тизер, който ни показва колата отгоре, разбираме, че покрива е изцяло остъклен. Така се доставя повече светлина в купето и усещането за простор се увеличава. На този етап не можем да знаем какви са промените в интериора, но, със сигурност ще има минимални разлики. Тук само ще припомним, че това лято ще бъде въведен в продажба XF Sportbrake.

Комбито ще добави още повече практичност


Багажникът има обем от 600 литра, а когато се свалят облегалките на задните кресла, то достига 1700 литра. Нещо, което до този момент спортната марка не е предлагала до този момент. И ако трябва да сме съвсем конкретни, интерес към такъв модел идва от най-големия пазар в света – Китай. Но, със сигурност, и на други маста в света ще има интерес към комбито. В това число влиза и Европа.

Двигателната гама със сигурност
няма да бъде различна от тази при салона


Това ще рече, че базовата мощност е 161 к.с. и 178 к.с. за дизела, с 2.0 литровия мотор. В модификацията S ще видим 297 и 375 мустанга с V6 бензиновия. Екстремната версия SVR е черешката на тортата и хвърля ръкавицата към германските си конкуренти.