Състезателно ориентирания модел на марката е нов прочит на това, как един автомобил за пистата може да се използва всеки ден

Когато в Женева видяхме зеления цвят на концепта, ни се стори доста странно. Все пак, по своята същност Camaro е типичен представител на Мускулестите американски автомобили. Т.е. не може да бъде от категорията на т.н. „зелени“.

Определено

на пръв поглед е много трудно да се забележат
каквито и да било промени от серийните му събратя


Но, да започнем с анонса на компанията. Въпреки че се оттегли от Европа с масовото си производство, Chevrolet остава на Стария континет с Camaro и Corvette. Затова, зеленото трябва да ни подскаже, че и пистарка може да се използва всеки ден.
Ето и какви корекции са направени. Тъй като

едно от основните предназначения
е да може да се юрка и на пистата,


шасито е оптимизирано за по-бързи обиколки. Към това прибавяме по-широките гуми, смъкването центъра на тежестта с 30мм, по-голяма мощност и по-мощни спирачки brembo.
Естествено, към това се прибавят и някои допълнителни аеродинамични елементи. Под капака е монтиран добре понатия 6.2 литров, V8 агрегат с 453 к.с. и въртящ момент от 617 Nm. Трансмисията е 8-степенна, автоматична. Диференциалът е с електронно ограничаване на приплъзването, а изпускателната система поръчкова, тунингова.