На подиума в Женева германската компания се надява да впечатли клиентите и да се върне на сцената след фалита

За да бъдем по-различни, обръщаме внимане на модели, които ще влязат в полезрението на колегите на по-късен етап. Такъв е и този случай. Бутиковата компания Artrga фалира през лятото на 2012-а. Но, отново се възроди от пепелта през септември, с доста неуспешния Scalo all electric.

Сега, в Женева, залага на нещо по-различно. Показва продуктовия вариант на един GT модел,

създаден преди десет години и направен
не от кой да е, а от Хенри Фискер


И така, екипът на Artega се надява да впечатли клиентите и да се завърне триумфално на сцената.
За целта има ъпдейт на модела, който е с ново име – Scalo Superellectra. Това означава, че спортния автомобил се задвижва от четири ел.мотора. Два за предния и два за задния мост. Сумарната мощност е повече от впечатляваща – 1020 к.с., а въртящия момент 1620 Nm. От анонса разбираме, че

ускорението от място до 100 става за 2.7
секунди, а максималната скорост е 300 км.ч.


Естествено, за този тип автомобили са важни батерията и автономния пробег. Акумулаторите са 120 kWh, а пробегът с едно зареждане достига 500 км. Погледнато реално, това е сериозен анонс за участие в битката при спортните електрокари.
Но, както може да се очаква, това е бутикова компания, предлагаща лимитирани серии. От Scalo Superellectra ще се произведат само 50 бройки, като всяка ще бъде на цена от €1.3 милиона. От анонсите разбираме, че модела ще бъде готов за доставка на клиентите през 2019-а.