Резачката на Синия овал ще бъде центъра на щанда, който ще бъде направен в Pal Expo – Женева. Под капака има нов, 1.5 литров мотор

За феновете на Ford премиерата на наточената версия на супер минито е повечеот очаквана. Тя стъпва на върху седмата генерация на Fiesta, но адреналина, който носи, е най-специфичното в нея.

Вече имаме и официалните фоноси, но истинската премиера е в Женева, след дни. Все пак

има нещо, от което всеки се
интересува. Това е новия двигател


Той е с обем 1.5 литра, с турбина и три цилиндъра! Новият агрегат идва да замени стария, 1.6 литров с четири цилиндъра.
Той е алуминиев, много по-лек е от предишния и генерира мощност от 197 к.с. Това са 17 мустанга повече от тези, в досегашната Fiesta ST. Максималният въртящ момент е нараснал от 240 Nm на 290.
От прес информацията става ясно, че

ускорението от място до 100 е факт след 6.7 секунди


Това означава две десети по-бързо от все още актуалната версия и еднакво с ST200. Максималната скорост е 224 км.ч.
Въпреки че двигателят е с намален обем, той е и по-екологичен от досегашния. Според официалната информация вредните емоции са редуцирани от 138 гр.км. до 114 гр.км.

Към това се прибавя и деактивирането
на цилиндър при подходящи условия,


което редуцира и разхода на гориво.
Но, освен даунсайзинга на мотора и увеличената мощност, инженерите са направили още по-прецизна калибровката на управлението. Така новата Fiesta ST е още по – добра при боравенето с волана.
Разликата от нормалната седма генерация на модела е и в специалното тунинговане на шасито от поделението Ford Performance. Така се увеличава сцеплението с пътната настилка, а за по-голяма стабилност следите на гумите са увеличени.