Новият модел подсилва пазарните позиции на марката в Близкия изток и Източна Европа. Соло и съчленени автобуси с цел участие в търгове

Daimler Buses засилва позиции в пазарите от Близкия изток с модела Mercedes-Benz Conecto. Тези пазари се характеризират с ценово чувствителни процедури за възлагане на поръчки и засилен фокус върху общите разходи за експоатация и поддръжка.

Търсят и

най-съвременните автомобилни технологии, включително
стандарта Euro VI и оптимална икономичност на разхода


Само през последните десет години, предхдоното поколение Mercedes-Benz Conecto отбелязва забележителни продажби сред транспортните оператори в Източна Европа, както и в страните от Близкия изток и Центарлна Азия.
Доставени са повече от 3000 автобуса. С разширената си гама и най-съвременни технологии, новото семейство посреща постоянно разтящите изисквания относно сигурност на пътя, комфорт на пътниците, поддръжка на автомобила и др.

Новото Conecto обединява нисък общ
разход за експоатация и поддръжка


с минимален разход на вредни емисии, в съответствие със стандартите Euro VI.
Комбинира последните технологични достижения по отношение на задвижване и шаси с безупречна сигурност и изключителен комфорт за пътниците, както и редица улеснения за водача. По този начин новото Conecto е перфектна добавка на марката към модела Citaro, глобалният лидер в продажбите. Новият модел обаче, не е толкова тясно индивидуализиран, с което ясно се отличава от Citaro, като предлага повече готови конфигурации и съответно разходите за покупка са по-ниски.

Високотехнологични дизелови двигатели
и за първи път задвижване на природен газ


Новото Conecto разполага с изключително ефективен дизелов двигател с нисък разход на вредни емисии, в съответствие с емисионните стандарти Euro VI. Модификацията
Conecto G се облагодетелства от още по-икономичното поколение двигатели OM 470. Алтернативно, Conecto за първи път се предлага и с изключително безшумното задвижване на природен газ, с нискък разход на емисии. Това прави модела още по-привлекателен в пазари като Турция и страните от Източна Европа. Mercedes-Benz продължава производството и на предходния модел за пазари, в които все още се ползва емисионен стандарт Euro III.
Високотехнологичните системи за сигурност са електронната стабилизираща програма ESP при соло автобусите и Mercedes-Benz ATC (системата за контрол на пречупването на съчлениените автобуси) както и независимото предно окачване, което гарантира висока степен на безопасност и на комфорт.