Шпиони засякоха на тестове флагманския всъдеход, който има по-спортно излъчване от това на Q7, върху който е базиран

Преди да споделим какво знаем за модела, ще отбележим, че той е създаден като конкурент на BMW X6 и Porsche Cayenne. Неговата цел е да има комфорт като при нормалните лимузини, спортно излъчване и все пак всъдеходни качества.

Той е

базиран върху новата платформа на вече
продаващия се Q7, но е със 70 мм по-нисък


Това го позиционира някъде по средата – по-висок от Porsche, но по-нисък от BMW. Освен това, задните надвеси са по-къси от тези на Q7. Това означава пет седящи места и както обясняват от Инголщат, повече въздух за седящите отзад.
Веднага виждаме, че отпред доминира октагоналната решетка, за разлика от „А“ моделите, където тя е хексагонална. От фотосите виждаме, че

задните светлини са като тези при А7. Фаровете
са уникални, като са разделени на две


Бронята и решетката са разположени по-ниско, като има големи отвори за въздухосборниците.
Дизайнът, както вече споменахме е по-спортен. Според шеф – дизайнера Марк Лихте, целта е да се създаде усещането за купе, като при конкурентите. От снимките се вижда, че

тестовото муле повече прилича
на комби, отколкото на купе,


като е копие на SQ7, но все още има време до окончателната визия. Естествено, може и да запази този вид, но това предстои да се разбере след известно време.
Другото известно за Q8, е това, че ще има последната от Audi автономна технология на задвижване. Ще се използват електрически турбини за двигателите, както при SQ7. Освен това, ще има и версии от пълни хибриди.