Най-мощното и бързо кабрио за четирима

Тунинговото ателие Brabus има какво да покаже на своите клиенти винаги, когато започне проект. Сегашният е направо главозамайващ – те сътвориха най-мощният и бърз кабриолет за четирима. 12 цилиндровото битурбо предлага мощност от 800 к.с. и максимална скорост от 370 км.ч. Цената на този красавец също е сериозна – 478 000 евро.

До тук всичко звучи зашеметяващо. Но как тунингарите са стигнали до подобен резултат? Те вече натрупаха сериозен опит в доработката на 12 цилиндровите двигатели на Mercedes от седаните на Е-класата. Но за настоящият проект трябва нещо по-впечатляващо. Затова

инженерите в компанията се спират
на най-мощния мотор от S-класата.



Той е тотално преработен. Първо са увеличили разпределителния вал. С него стават по-големи цилиндрите и буталата. От това обема нараства от 5.5 литра на 6.3. След това се оптимизират главите на цилиндрите и впръскването и газоразпределителната система. Битурбото е с 4 интеркулера, които се охлаждат чрез въздух и вода едновременно. По този начин ефективността е много по-голяма и подпомага увеличаването на мощността. Преработена е и петстепенната автоматична скоростна кутия, която е взета от нормалния открит вариант на Е-класата.
За синхрона на всички процеси в цялостно преработения силов тракт и двигател, е разработена нова електроника и компютърна програма за нейното управление.
Резултатът от това е направо зашеметяващ –

мощност 800 к.с. при 5500 оборота, максимален
въртящ момент от 1420Nm, електронно ограничен на 1000.


Последното се налага, защото не могат да издържат на напрежението скоростите. Ускорението от 0-100 км се извършва за 3.7 секунди, а след 9.9 се движите с 200. Максималната измерена скорост на писта е 370 км.ч.
Естествено, такива показатели на скоростта изискват и отлична аеродинамика. Тя позволява на автомобила да стои стабилно на пътя и да бъде управляван по възможно най-безопасния начин. Ето защо, специалистите от Brabus са създали специален аеродинамичен пакет, направен от ултра лекия и супер здрав фибро карбон.

Всички елементи са изпитвани в аеротунел,
където се правят тестовете на болидите от Формула 1.



Тук се забелязва намаляване на ъгъла отпред и увеличаване на отвора към радиатора. В същото време, специални елементи отвеждат горещия въздух от интеркулерите максимално бързо навън.
Добавени са дневни LED светлини, които правят визията уникална и никога няма да сбъркате какво се доближава към вас, ако ги видите в огледалото за обратно виждане.
За да се подобри стабилността в завои, при висока скорост, от Brabus са увеличили широчината на автомобила и неговата следа. Това е постигнато с аеродинамичния пакет, като отзад размера е със 60мм по-голям от стандартния модел. Широчината на джантите е 10 инча, а гумите са на Continental, Pirelli или YOKOHAMA. Но тези промени не са достатйчни за стабилността и безопасността на това свръхзвуково кабрио. Ето защо, е

подобрено и окачването. То е разработено и калибровано съвместно от специалистите на Brabus и Bilstein.



Но тук има и допълнителна опция –от купето чрез бутон, собственика може да променя клиренса в рамките на 35 мм. Според пътните условия и начина на шофиране.
За да може при голямо ускорение да се спре максимално бързо, са преработени и спирачките. Дисковете са 380 Х 37 мм, вентилирани. Предните имат 12 цилиндърчета, които притискат накладките към диска, докато отзад спирачния механизъме със 6.
Безспорно, има намеса и в оформлението на интериора. Първият представител на този кабриолет е много специфичен. Той е предназначен за сериозен клиент в Арабските Емирства и преди да бъде предаден, ще го покажат в Дубай на отбрана публика. Освен скъпите кожи, таблото, централната конзола и части от волана също са направени от фибро карбон. Но от всичко това, най-впечатляващ е спидометъра с разграфяване до 400 км.ч.