Двете компанииобединяват сили за нов рекорд по икономичност на камион
Shell предоставя горивата и маслата за 10 000-километровия пробег на Daimler „Рекорден пробег 2011 г.“, замислен като изпитание за икономичността на новата им серия камиони.
Shell е ексклузивният доставчик на гориво и масла за тестовете на новите модели камиони Actros Euro V и Actros Euro VI. Тя предоставя горивата и маслата за 10 000-километровия „Рекорден пробег 2011 г.” на Daimler, които по този начин изпитват икономичността на новата си серия камиони. Моделите
Mercedes-Benz Actros Euro V и Actros Euro VI
демонстрираха подобрен разход на гориво

спрямо досегашния Actros MP3 Euro V (световен рекордьор за икономичност в категорията на 40-тонните камиони през 2008 г.) И трите камиона са заредени с дизелово гориво Shell FuelSave Diesel и използват масло за тежък режим на работа Shell Rimula R6 LME.
При шофиране в нормални пътни условия, по редовен маршрут Ротердам (Холандия) – Шчечин (Полша) и обратно, камионите Actros Euro V и Euro VI постигнаха икономия на гориво респективно 7,6% и 4,5% спрямо Actros MP3. В абсолютна стойност това се равнява на среден разход на гориво 25,1 л/100 км за новия Actros Euro V и 25,9 л/100 км за новия Actros Euro VI (при 27,1 л/100 км за Actros MP3). Изпитателният пробег се проведе под наблюдението на DEKRA – Германската асоциация за технически инспекции на МПС.
През 2008 г. в Нардо, Италия, моделът Mercedes-Benz Actros (MP3) на Daimler
влезе в световните рекорди на Гинес,

използвайки дизелово гориво Shell FuelSave Diesel и масло Shell Rimula R6 LME. При идеални пътни условия, на писта, той бе определен за най-икономичния 40-тонен камион в света.
Дизеловото гориво Shell FuelSave Diesel намалява до 3% разхода на гориво, поддържайки експлоатационната ефективност на автомобила на високо ниво продължително време. Изцяло синтетичното масло Shell Rimula R6 LME, разработено в сътрудничество с Daimler, използва уникална технология, която му позволява да се адаптира химически и физически към променящите се нужди на двигателите в тежък режим на работа за целия срок на ползването им.



