Компанията вече разработва наследника на своя култов двуместен спортист. Този път ще е по формулата 2+2

Opel има сериозен опит в правенето на спортни модели. Но, въпреки наличието на версии OPC сме се чудили защо загърбиха тази ниша. Сега, става ясно, че в Рюселсхайм се мисли по този въпрос. Дори се работи усилено по създаването на нов GT, който ще видим през 2018-а.

Ако се върнем назад във времето, ще видим, че

първата генерация бе в производство от 1968-а до 1973-а


Втората за съжаление бе на конвейра само две години – от 2007-а до 2009-а. От нея се произведоха само 7500 бройки. Но, според изказването на големия шеф – Карл-Томас Нойман, третата има намерението да ревизира представите за сегмента.
Какво точно има предвид с това, на този етап само можем да гадаем. Но, едно е ясно.

Новото GT ще бъде базирано върху платформата на Astra


Освен това, ще има визия, която е много близка до тази, на концепта Monza, показан през 2013-а.
Щом ще наподобава на концепта, се очаква нова, различна от познатата в Astra решетка. Към това се добавят уголемени въздухосборници и тънки предни светлини. Но,

за да бъде по-практична, се работи върху концепцията 2+2


Ако се осланяме на опита и логиката, вероятно задните седалки ще бъдат доста символични. Но, именно тук може да бъдем изненадани.
На този етап повече подробности не бяха дадени. В това число и за двигателите. А те силно ни интересуват. Втората генерация имаше 2.0 литров, с турбина и мощност 260 к.с. Сега, очакванията са за четирицилиндров мотор с турбина. Вероятно мощността му ще бъде 295 к.с.
И накрая още едно предположение. Щом ще е базиран върху платформата на Astra, по-голямата вероятност е задвижването да става на предния мост. Ако е на задния, отново ще бъдем изненадани.