Седем претендента ще спорят за престижното отличие. В началото, номинираните бяха 40. Победителят ясен през март, в Женева

Най-престижната награда в Европа за автомобилния бизнес, е „Кола на годината“. От номинираните 40 модела през лятото останаха само седем. Една част от тях отпаднаха, защото все още не се продават. А изискването е да бъдат най-малко на пет пазара.

За да не загубим интереса,

ще представим и финалистите по азбучен ред:


Audi A4, BMW 7 Series, Jaguar XE, Mazda MX-5, Opel Astra, Skoda Superb и Volvo XC90.
Какво прави впечатление, когато видим избора на журито? На първо място, че този път във великолепната седморка доминират премиум моделите. Определено, в този конкурс до този момент, с едно изключение, винаги са печелили масовите марки.

Една от причините се крие в последния,
но не по важност критерий Цена-качества


Освен това, се е спазвал негласно принципа, че премиум автомобилите са за по-заможните хора, които са по-малката част. Но, в последните години, особено в кризата, се забеляза тенденция за увеличаване продажбите на премиум модели.
Това не винаги означава, че доходите рязко сасе увеличили. А защото

тези коли имат винаги по-висока остатъчна
стойност. Така загубите от тях се редуцират


Освен това, тези марки започнаха да правят и автомобили в по-ниските сегменти, което привлече потребители.
Като оставим всички тези разсъждения настрана, може да очакваме, че след като има толкова премиум финалисти, пбедителят може да бъде избран между тях. Това ще е истинска изненада, но не и лишена от логика.