Въпреки че е преустановено производството на старата версия, тя продължава да бъде пазарен хит. От 2005-а, до сега, повече от 700,000 B-Class-и са доставени на клиенти

Новият B-Class ще има световна премиера на автомобилното изложение във Франкфурт, през септември. Въпреки това, първата генерация се радва на завиден успех.

Общо 52,640 клиента от цял свят
са избрали B-Class от януари,


представлявайки увеличаване на продажбите от 26.8% спрямо миналата година. В Германия, доставките нараснаха с 31.5% през първите пет месеца на годината до 17,826 бройки. По традиция, най-важният пазар за B-Class е Германия. Тук се регистрират около една трета от купените автомобили. На второ и трето място по интерес са Китай и Италия.
Ако се вгледаме в статистиката, ще установим, че повече от 700,000 автомобила B-Class са доставени до клиенти по цял свят, от въвеждането на модела през 2005 г. Бъдещият B-Class, който Mercedes-Benz ще представи на автомобилното изложение във Франкфурт, през септември, ще бъде първият продукт от ново поколение. Първите бройки B-Class ще бъдат доставени на клиенти от западна Европа по-късно тази година. „Бъдещият B-Class ще покрие премиум изискванията на клиентите за комфорт, безопасност и себестойност във всички насоки. Освен това, най-новите двигатели Mercedes-Benz, с които автомобилът е оборудван, предлагат изключителна ефективност в комбинация с избор от възможни трансмисии.

Производството на B-Class


От юни 2005 г., B-Class се произвежда в завода на Mercedes-Benz в Ращат, който е специализираният център на Daimler Group за компактни автомобили. A-Class също слиза от поточната линия на завода, но от 1997 г. Приблизително 6,000-те работници в завода произведоха 238,351 автомобила за миналата година. Новите компактни автомобили Mercedes-Benz ще се произвеждат в производствена мрежа, обхващаща завода в Ращат и ново съоръжение в Кечкемет, Унгария. Три от четирите нови модела ще излизат от Ращат, а два ще се изработват в Кечкемет. Новият B-Class ще се произвежда и на двете места. Този подход значително увеличава гъвкавостта на производствената мрежа, позволявайки оптимално използване на капацитета на двете съоръжения. Производството на новите модели ще започне в Ращат тази есен, и в Кечкемет през първото тримесечие на 2012 г.