Той трябва да бъде представен през 2019-а и да бъде конкурент на McLaren 570 S, Mercedes AMG GT и Porsche 911 Turbo S

Подобни неща бяхме чували. Поне няколко пъти. Но, определено такива непотвърдени информации повечето пъти са спекулации. Този път, обаче, новината е потвърдена. И то от високопоставен служител във FCA.


Причината да се съмняваме в това твърдение,
бе личността на Лука ди Монтедземоло


Докато той бе ръководител на Ferrari, подобна стъпка бе невъзможна. Но, сега, когато в неговия стол седи непоследователния в своите решения Серджио Маркионе, всичко може да се очаква.
Докато Лука искаше да запази ексклузивитета на бранда, то новия бос се чуди откъде да изкара пари. Затова и Ferrari отива на борсата. Сега идва поредната стъпка – да се направи нов модел, който е най-ниско в стълбицата на моделите от Маранело.

Но, какво знаем на този етап? На първо
място, че вече се работи над него


Ще бъде ситуиран по-ниско от California и ще предлага мотори с две турбини V6. Това го превръща в конкурент на McLaren 570 S, Mercedes AMG GT и Porsche 911 Turbo S. И вероятно ще възроди името Dino.
Според източник, пожелал анонимност, Маркионе е казал, че прекалено дълго в този сегмент Porsche доминира. Вероятно целта е да се представят все повече модели, да се увеличат продажбите и да се спечелят колкото се може повече пари.
Но, въпреки че това ще бъде най-малкото Ferrari, то няма да бъде никак евтино.

Според разчетите, цената ще бъде в
диапазона между $180 000 и $200 000


Цените са обявени в долари, защото компанията има и американски корени. Затова, ще направим едно сравнение с американския пазар. Тази цена е по-висока от исканата за Bentley Continental GT. Което ще рече, че все пак равнището на плащане е запазено, макар че е доста по-малко от това на другите модели.
За нас ще бъде интересно да разберем повече детайли по този проект, но явно това няма да стане скоро.