Българинът Росен Даскалов направи автомобил, който е не само пистарка, но може да се движи по шосетата. Цената е около $110 000
Компанията Sin Motors е базирана в Англия, но собственика е българин. Той се казва Росен Даскалов. Преди да бъде показана бегачката Sin R1 GT на най-голямото спортно изложение в Европа – Аутоспорт 2015, тя триумфира в България.
Презентацията бе на летище Лесново, край София. Но, за съжаление, тогава никой от нас не успя да присъства. Днес обаче, има специална
пресконференция, на която ще бъде
представено представянето в Бирмингам
Освен това, ще се промотират българските пилоти и отбора на Sin, участващи в сериите на FIA GT4.
И така, това е автомобил, който е готов за употреба, а не прототип. Версиите са две – изцяло пистова и такава, за използване по норалните пътища. Хомологацията е факт. При бегачката имаме ролбари и максимално олекотяване. При шосейната версия откриваме много повече комфорт и джаджи, които са характерни за съвременните модели.
Сега, нека да отделим малко време и на самия автомобил.
Неговото шаси е такова, каквото е изискването на FIA
Това ще рече, че е хомологирано. В останалата част от автомобила ма огромно количество фибро карбон. Така се получава максимално олекотяване за по-добра динамика.
Под капака задвижващия агрегат е LS3, което означава мощност от 450 к.с. Според предварителните данни, с които разполагаме, ускоението от място до 100 става за 3.5 секунди а максималната скорост, с която се движи автомобила е 300 км.ч.
Интересното е че
когато си поръчвате автомобила, няма проблем
да изберете и вида на трансмисията. Но,
едно е сигурно – на този етап няма да има автомат
Само ръчна скоростна кутия.
В края ще отбележим отново, че има произведени няколко автомобила Sin R1 GT. Те са преминали тежките зпитания на писта, по пътищата и там, кадето е необходимо да се получи разрешение за производство. Естествено, такъв продукт струва и сериозни пари. В този случай базовата цена започва от $ 110 000. Но вече се правят и такива, които са за надпреварите в сериите GT4 на FIA.
