Двигателят е с обем 2.0 литра, има електротурбина имощност от 268 к.с. Това е с 10 повече от тези в 3.0 V6

На специлна техническа презентация в щаб-квартирата на компанията, във Волфсбург, бе представен новия агрегат. Той е с четири цилиндъра, има обем от 2.0 литра и електрическа турбина. Мощността е 268 к.с., което е с 10 повече от табуна в агрегата на новия VW Touareg – 3.0 V6.

Този нов член на двигателната гама

има кодовото обозначение ЕА288
и предлага 14% повече мощност и
икономия на гориво, от сегашния, в Passat


Все още актуалния мотор има под капака 237 к.с. и 500 Nm. Виждаме го и в Golf GTD, но там е още по-редуциран – 184 к.с. и 380Nm.
Така че смело можем да кажем – това е модернизирана версия на познатия двигател в Golf и Passat, от последната им генерация. Промяната е в

задвижването на турбината – вече с ток,
увеличаване на налягането до 2500 бара
и промяна във фазите на газоразпределение


За огромно съжаление, на този етап не се съобщава какъв е максималния въртящ момент на ЕА288.
В същото време, доста дискретно се потвърди, че през 2016-а се очаква появата на новата 10 степенна автоматична DSG трансмисия. В момента тя е в процес на доработка и изпитания. Само бе съобщено, че може да се справи без проблем с максимален въртящ момент от 550 Nm. Така че със сигурност ще я видим и с новия агрегат. Но, от този анонс можем да предполагаме, че въртящия момент на ЕА288 няма да бъде по-голям от 550 Nm.
Въпреки желанието да разберем кога ще видим в серия дизелите с електрическа турбина, не получихме отговор.