Придворните тунингари на Mercedes вкараха парите от акциите на Tesla в закупуването на такива от италианците
На пръв поглед тази сделка е доста абсурдна. Но, това не е така. Въпреки че официалния анонс гласи: придобиването има за цел подобляване на продажбите на двете компании. Вероятно си спомняте, че преди време AMG имаше договорни отношения с дург производител на мотори – Dukati.
Но, през 2012-а, VW чрез дъщерната Audi закупи италианския бранд. Така сътрудничеството между AMG и тях приключи.
Какво обаче, се случи междувременно?

Конкурентите от Audi и VW използваха ъпгрейдваните мотори на Ducati и ще пуснат модели с три цилиндъра. Това са А1 и А3, както и VW XL1 Sport. Да не забравяме конкурентите от BMW. Те също имат собствено мотоциклетно производство. Освен това, трицилиндровите им мотори са доста мощни и влизат в употреба.
Така че,
за да не изостават от преките съперници,
от Mercedes се решиха да придобият 25% от акциите на MV Agusta

Този италиански производител е икона в мотоциклетните спортове. До този момент има 75 титли при пилотите и конструкторите от различни световни шампионати. Но, през последните няколко години марката бе купена и продадена четири пъти. Сред собствениците бяха Proton и Harley-Davidson.
Сега,
инженерите на Agusta и AMG

имат опцията да подобрят двигателите на моторите. Освен като мощност и като разход на гориво. А на по-късен етап, те да се използват от моделите на Mercedes, които явно ще спрат сътрудничеството за доставка на трицилиндрови агрегати с Rensult.
Това, от една страна ще им бъде по-евтино. От друга, при успех в продажбите на Agusta, ще имат добри печалби.



