Двата модела са създадени специално за пазарите на марката в Белгия и Норвегия и носят обозначението 211

Любителите и потребителите на марката са доста изненадани от това съобщение. Но, за клиентите в двете страни, това е добра новина. Е, всичко е свързано с местното законодателство. Поне в скандинавската страна.


Който има такава кола, със
сигурност не си прави тънки сметки


Поне такава е била практиката до този момент. Но, явно има някакви неясни промени. Ако хванем нормалните версии на Boxster, ще видим, че предлага 265 к.с. За Cayman те са 275. Защо е нужно да има варианти с 211? Предположенията са две. Първото е свързано с цената, а второто с екологията. Ако погледнем първия показател, то

тази промяна има смисъл само в Норвегия. Там
новата модификация 211 се предлага с около €8 000 по-малко


Това се връзва и с втория показател. Колата харчи по-малко гориво и изхвърля по-малко вредни емисии. Но, в Белгия, няма ценова разлика с по-мощния вариант. Така че тази логика не е валидна.
Да оставим всичко това в ръцете на Porsche. Сега, поне да видим какви са техническите различия. На първо място

няма промяна в двигателя. Той е същия 2.7 литров,


V6 боксер, за двата модела, но с по-малко конски сили. При Boxster 211 ускорението от 0-100 става в диапазона 6.1 – 6.4 секунди срещу 5.5 – 5.8 при версията с 265 к.с. При Cayman ситуацията е същата. 211 спринтира за 6.2 секунди, а варианта с 275 за 5.4 – 5.7.