Двигателят е предназначен за следващата генерация на 2-а серия. Той има 105 к.с., 250 Nm въртящ момент и Еuro 6

Японският производител разпространи първите подробности за своя изцяло нов дизелов мотор, предназначен за новата двойка.

За да бъдем максимално коректни, ще припомним, че

този агрегат бе показан за първи път в Женева, тази година


Той бе монтиран в концепта Hazumi, или на практика новата Mazda 2. Но, нямаше никаква информация за него. Сега, компанията леко открехва завесата.
Новият мотор има обем 1.5 литра и е четирицилиндров. Максималната му мощност достига 105 к.с., а въртящия момент е 250 Nm. Според официалните данни, той е наличен още в диапазона от 1500-2500 оборота в минута. Другото известно, е че двигателя отговаря на екологичните изисквания Euro 6. Заради тези изисквания,

степента на сгъстяване е ниска за дизелов мотор


Агрегатът работи със 6-степенна ръчна или автоматична трансмисия. Вече системата Старт-Стоп е задължителна. Но, към нея има добавена рекуперация на кинетичната енергия при спиране. Тя се казва i-ELoop.
За съжаление, повече информяция няма. Включително и за разхода на гориво. Надяваме се, че преди официалната презентация на Mazda 2, ще разберем всичко.