Баварците показаха в Palexpo продуктовата версия на най-новия спортен всъдеход в моделната си гама

Честно казано, окончателния вариант не се различава от концепта, който видяхме по-рано. Още тогава информирахме, че няма да има разлика при официалния дебют. Моделът влиза в шоурумовете на 12 юли тази година.

Още в самото начало, написахме, че

Х4 е построен върху платформата на Х3.
Затова те имат и много общо помежду си


Въпреки това, Х4 следва формата на вече набралия огромна популярност по-голям брат –Х6 и е ситуиран по-високо от донора.
Ако направим едно бързо сравнение с Х3, ще установим, че Х4 е по-дълъг с 14мм и с 36 по-нисък. Другата разлика е в по-големите въздухосборници, но светлините за мъгра, разположени в предните брони, напомнят за донора. Много общо в цялостната визия откриваме и по-рано представения 4 Gran Coupe.
Философията на модела е подчинена на динамиката, която се излъчва дори в статично положение. Но, тази философия има и друго измерение.

Предните седалки са разположени с 20мм
по-ниско от тези, в Х3, а задните с 28


В интерирора забелязваме много алуминиеви детайли. Освен това, както споменахме, заради по-високото позициониране от донора, ще има по-богато оборудване. Това включва автоматично отваряне на багажника, предни и задни сензори за паркиране, няколко вида спортни волани, ксенонови фарове и отопляеми предни седалки. Джантите са 18 цолови, за версиите със задвижване 4Х4, както и кожата в интериора.
На по-късен етап се очаква и М вариант. Тук вече имаме 19 цолови джанти, спортни седалки и окачване, адаптирано към по-голямата мощност и динамика. То ще бъде специално разработено за модела.

Когато се споменава наточен вариант, вероятно
става въпрос за двигателя от новото М3 с мощност 450 к.с.


Трансмисията е автоматична. На този етап боравим с предположение, защото през 2015, когато се появи М версията, тя ще бъде конкурент на Porsche Macan Turbo.
В нормалния вариант под капака ще има 6 разбични двигателя. Три от тях са дизелови с мощност от 190 до 313 к.с. и три бензинови, с мощност от 184 до 306 к.с. Трансмисиите ще са две – ръчна, със 6 предавки и 8 степенен автомат. Задвижването 4Х4 е налично още в базовата версия.
Искрен Пламенов